Smart ForTwo - Zubehör [ Sonstiges ]

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Infos über: Zubehör

Auto-Zubehör für dein Smart ForTwo-Modell findest du in großer Fülle im Internet und bei spezialisierten Auto-Zubehör-Anbietern. Typisches Autozubehör für lange Reisen und Urlaubsfahrten sind Fahrradträger, Dachgepäckträger, Dachträger, Dachboxen oder Anhängerkupplungen. Durch ein PDC-System - also eine Park Distance Control bzw. Einparkhilfe - kannst du besser einparken und gewinnst somit an Sicherheit. Es gibt aber auch Zubehör für Komfort und Entertainment. Typisches und sehr beliebtes Auto-Zubehör sind auch Spezialwerkzeuge, Alarmanlage, Abdeckplanen oder Marderschutz-Systeme. Achte beim Kauf darauf, dass das Auto-Zubehör auch im Bereich der StVO zulässig und erlaubt ist. Nur dann kannst du dir sichergehen, dass du das Zubehör auch verwenden darfst und es nicht zu Problemen kommt. Ist das Auto-Zubehör nicht erlaubt oder musst du das Auto-Zubehör unter Umständen eintragen lassen, solltest du eher auf das Zubehör verzichten oder dich mit einer TÜV-Prüforganisation deines Vertrauens auseinandersetzen. Der Einbau des meisten Auto-Zubehörs kann in Eigenregie oder in einer Kfz-Werkstatt deiner Wahl erfolgen.

"Smart ForTwo": Infos allgemein

Smart ist eine Automobilmarke der Daimler AG. Die Gründung der Marke Smart geht auf das Jahr 1994 zurück. Die Idee war, ein Fahrzeug unterhalb der VW-Polo-Klasse zu entwickeln. Als Vorboten des Smart kann man den Mercedes-Stadtwagen bezeichnen, der 1986 mitsamt Vorderradantrieb sowie Frontmotor präsentiert wurde.

Geschichte der Marke Smart

Die konsequente Vermarktung der Idee eines Kleinwagens unterhalb des VW Polo stammt von Nicolas G. Hayek, dem Gründer der Swatch-Gruppe. Seine Vision von einem Swatch-Auto, das klein und vor allem günstig sein sollte, führte ihn zum VW-Konzern. VW stieg allerdings aus dem Projekt aus und Mercedes-Benz sprang ein. Bis Anfang 1994 existierten lediglich zwei Designstudien. Erst 1994 wurde das Unternehmen Smart als Tochtergesellschaft von Daimler-Benz und der SMH SA (Sociéte Suisse de Microélectronique et d’Horlogerie) als Micro Compact Car AG gegründet. Aufgrund von Differenzen bei der weiteren Entwicklung stieg Hayek aus dem Projekt aus, da er sich nicht mehr an den steigenden Entwicklungskosten beteiligen wollte. Infolgedessen veräußerte Hayek seine Anteile am 1. November 1998 an Daimler-Benz. Im September 2002 firmierte sich die Micro Compact Car Smart GmbH in Smart GmbH um. 2003 verkaufte die Marke Smart 124.700 Fahrzeuge.