Mini - Spurverbreiterung [ Fahrwerk ]

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Infos über: Spurverbreiterung

Spurverbreiterungen sind insbesondere im Rahmen des Fahrwerks-Tunings sehr beliebt. Durch die breitere Spur wird die Seitenneigung merklich reduziert und dein Mini-Modell liegt noch satter und brachialer auf der Straße. Oftmals wird eine Verbreiterung der Spur mittels Distanzscheiben in Kombination mit einer Tieferlegung durchgeführt. Unter diesen Distanzscheiben - auch Spurplatten oder Spurscheiben genannt - versteht man meist CNC-gefräste Alu-Scheiben einer bestimmten Dicke, die jeweils auf beiden Seiten der Achse montiert werden. Spurplatten können sowohl auf Antriebsachsen als auch auf Lenkachsen montiert werden. Spurplatten können ganz bequem und einfach zwischen Radaufnahme und Radflansch befestigt werden. Eine alternative zur Spurverbreiterung stellt übrigens die Verwendung von Rädern mit geringerer Einpresstiefe dar. Beachte, dass bei der Benutzung von Spurplatten in aller Regel auch noch entsprechende Radschrauben verwendet werden müssen. So musst du Radbolzen parallel zu den Spurplatten benutzen, deren Schaftlänge sich um die gewählte Dicke der Distanzscheibe erhöht. Bei vielen Spurverbreiterungen werden die Radschrauben mitgeliefert. Zudem solltest du bei einer Spurverbreiterung beachten, dass die Räder nach der Montage vom Radkasten bzw. den Kotflügeln komplett abgedeckt sein müssen - nur dann entspricht die Montage der Spurplatten den gesetzlichen Anforderungen. Außerdem solltest du beim Kauf von Spurplatten für dein Mini-Modell darauf achten, dass die Distanzscheiben über eine Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) oder ein Teilegutachten verfügen. Liegt keine ABE, sondern lediglich ein Teilegutachten vor, müssen die Distanzscheiben bei einer TÜV- bzw. HU-Prüforganisation abgenommen und in den Fahrzeugpapieren eingetragen werden.

"Mini": Infos allgemein

Der MINI ist eine Anfang 2001 unter Federführung des bayerischen Automobilherstellers BMW entstandene Neuauflage des britischen Kleinwagens Mini. Das Äußere und auch der Innenraum wurden dem klassischen Vorbild nachempfunden, aber die Größe entspricht einem heutigen Kleinwagen. Als Mini werden sowohl die einzelnen Modelle, die Hauptmarke als auch das Tochterunternehmen der BMW Group bezeichnet. Die Entwicklung des Kleinstwagens Mini begann als moderne Neuauflage des klassischen Mini durch die MG Rover Group in den 1990er-Jahren, bis die BMW Group die MG Rover Group im Jahr 1994 übernahm und anschließend die Marke MINI behielt.

Geschichte des Mini

Mini - daher das Auto - ist die Bezeichnung eines PKW-Modells, das ursprünglich von 1959 bis zum Jahr 2000 von der British Motor Corporation (BMC) gebaut wurde. Zugleich wurde der Mini nicht nur durch den Zusammenschluss der Austin Motor Company mit der Morris Motor Company (BMC), sondern auch durch die weiteren durch Zusammenschlüsse entstandene Nachfolgefirmen British Leyland und Rover sowie von Lizenzpartnern gebaut. Der Mini war dank seines Vorderradantriebs sowie seiner kompakten Abmessungen ein Meilenstein in der weltweiten Automobilgeschichte. Den Namen und stilistische Merkmale dieses Wagens tragen seit Frühjahr 2001 die Fahrzeuge der Marke MINI von BMW. Anstoß für die Entwicklung des kleinen und sparsamen Automobils war die Suezkrise von 1956 ? die erste Energiekrise mit deutlich spürbaren Auswirkungen für die westliche Welt. Die ersten in Birmingham hergestellten Fahrzeuge kamen am 18. August 1959 auf den Markt.