Mini - Querlenker [ Fahrwerk ]

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Infos über: Querlenker

Ein Querlenker wie bei deinem Mini-Modell ist auf den ersten Blick ein recht unscheinbares Bauteil. Dennoch erfüllt der Querlenker mehrere wichtige Funktionen, die für Fahrstabilität, Fahrkomfort und Fahrsicherheit essenziell sind. Der Querlenker leitet beispielsweise Zug- und Druckkräfte, führt den Radträger in vertikaler Richtung und leitet zudem die seitwärts gerichteten Bewegungen der Räder weiter. Ein Verschleiß am Querlenker ist alles andere als ungewöhnlich - insbesondere PKWs mit großen, schweren Motoren haben des Öfteren mit verschlissenen Querlenkern zu kämpfen. Zudem kann eine hohe Laufleistung zu einer entsprechend hohen Beanspruchung der Querlenker führen. Ein defekter Querlenker kann sich zum einen durch einen verminderten Fahrkomfort und zum anderen durch Nebengeräusche bemerkbar machen. Ausgeschlagene Querlenker merkt man beispielsweise an Vibrationen im Lenkrad, zeitlich verzögerten Lenkbewegungen oder ein Quietschen, Knarzen und Poltern im Bereich des Fahrwerks. Häufig lassen sich Polter- und Knarz-Geräusche im Fahrwerksbereich auf verschlissene Querlenker zurückführen. Weil der Querlenker deines Mini-Modells die Lenkbewegungen des Fahrers umsetzt und sich unter anderem auch auf Brems- und Beschleunigungsmanöver auswirkt, sollte der Querlenker regelmäßig überprüft und bei einem hohen Verschleiß ausgetauscht werden. Das Lager, das für die Verbindung von Querlenker und Radlagergehäuse verantwortlich ist, ist meist ein Kugelgelenk. Aber auch das karosserieseitige Verbundlager aus Metall und Gummi sollte auf Beschädigungen und Verschleiß überprüft werden. Prinzipiell ist der Querlenker wie in deinem Mini-Modell ein äußerst robustes Bauteil - der Austausch ist je nach Fahrweise und Beanspruchung nur einmal im Autoleben erforderlich.

"Mini": Infos allgemein

Der MINI ist eine Anfang 2001 unter Federführung des bayerischen Automobilherstellers BMW entstandene Neuauflage des britischen Kleinwagens Mini. Das Äußere und auch der Innenraum wurden dem klassischen Vorbild nachempfunden, aber die Größe entspricht einem heutigen Kleinwagen. Als Mini werden sowohl die einzelnen Modelle, die Hauptmarke als auch das Tochterunternehmen der BMW Group bezeichnet. Die Entwicklung des Kleinstwagens Mini begann als moderne Neuauflage des klassischen Mini durch die MG Rover Group in den 1990er-Jahren, bis die BMW Group die MG Rover Group im Jahr 1994 übernahm und anschließend die Marke MINI behielt.

Geschichte des Mini

Mini - daher das Auto - ist die Bezeichnung eines PKW-Modells, das ursprünglich von 1959 bis zum Jahr 2000 von der British Motor Corporation (BMC) gebaut wurde. Zugleich wurde der Mini nicht nur durch den Zusammenschluss der Austin Motor Company mit der Morris Motor Company (BMC), sondern auch durch die weiteren durch Zusammenschlüsse entstandene Nachfolgefirmen British Leyland und Rover sowie von Lizenzpartnern gebaut. Der Mini war dank seines Vorderradantriebs sowie seiner kompakten Abmessungen ein Meilenstein in der weltweiten Automobilgeschichte. Den Namen und stilistische Merkmale dieses Wagens tragen seit Frühjahr 2001 die Fahrzeuge der Marke MINI von BMW. Anstoß für die Entwicklung des kleinen und sparsamen Automobils war die Suezkrise von 1956 ? die erste Energiekrise mit deutlich spürbaren Auswirkungen für die westliche Welt. Die ersten in Birmingham hergestellten Fahrzeuge kamen am 18. August 1959 auf den Markt.