Mini - Domstrebe [ Fahrwerk ]

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Infos über: Domstrebe

Mittels einer Domstrebe kannst du das Fahrverhalten deines Mini-Modells sportlicher und dynamischer machen. Domstreben sind Streben, die die beiden Federbeindome miteinander verbinden und somit zur Steifigkeit der Fahrzeugkarosserie beitragen. Eine Erhöhung der Torsionsfestigkeit kann notwendig sein, wenn beispielsweise die Belastung der Karosserie durch den Einsatz härterer Federn erhöht wird. Eine Mini-Domstrebe sorgt dafür, dass sich die Lage der Federbeindome weniger zueinander verändern kann und die Geometrie des Fahrwerks möglichst konstant bleibt. Durch eine Domstrebe werden Verzugserscheinungen der Spur vermindert und das Fahrverhalten wird - insbesondere bei Kurvenfahrten - deutlich sportlicher und zugleich direkter. Innerhalb Deutschlands sowie in vielen anderen Ländern wie Österreich sind Domstreben eintragungsfreie Tuning-Teile. Bei vielen Fahrzeugmodellen, etwa Roadstern oder Cabriolets, werden Domstreben bereits ab Werk verbaut. Aber auch allerhand Sportwagen und die meisten Supersportwagen sind bereits serienmäßig mit einer Domstrebe bzw. einer Federbrückenverbindung an den vorderen oder hinteren Federbeindomen ausgestattet.

"Mini": Infos allgemein

Der MINI ist eine Anfang 2001 unter Federführung des bayerischen Automobilherstellers BMW entstandene Neuauflage des britischen Kleinwagens Mini. Das Äußere und auch der Innenraum wurden dem klassischen Vorbild nachempfunden, aber die Größe entspricht einem heutigen Kleinwagen. Als Mini werden sowohl die einzelnen Modelle, die Hauptmarke als auch das Tochterunternehmen der BMW Group bezeichnet. Die Entwicklung des Kleinstwagens Mini begann als moderne Neuauflage des klassischen Mini durch die MG Rover Group in den 1990er-Jahren, bis die BMW Group die MG Rover Group im Jahr 1994 übernahm und anschließend die Marke MINI behielt.

Geschichte des Mini

Mini - daher das Auto - ist die Bezeichnung eines PKW-Modells, das ursprünglich von 1959 bis zum Jahr 2000 von der British Motor Corporation (BMC) gebaut wurde. Zugleich wurde der Mini nicht nur durch den Zusammenschluss der Austin Motor Company mit der Morris Motor Company (BMC), sondern auch durch die weiteren durch Zusammenschlüsse entstandene Nachfolgefirmen British Leyland und Rover sowie von Lizenzpartnern gebaut. Der Mini war dank seines Vorderradantriebs sowie seiner kompakten Abmessungen ein Meilenstein in der weltweiten Automobilgeschichte. Den Namen und stilistische Merkmale dieses Wagens tragen seit Frühjahr 2001 die Fahrzeuge der Marke MINI von BMW. Anstoß für die Entwicklung des kleinen und sparsamen Automobils war die Suezkrise von 1956 ? die erste Energiekrise mit deutlich spürbaren Auswirkungen für die westliche Welt. Die ersten in Birmingham hergestellten Fahrzeuge kamen am 18. August 1959 auf den Markt.