Jaguar XF - Schlüssel / Zentralverriegelung [ Innenausstattung ]

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Infos über: Schlüssel / Zentralverriegelung

Die Schlüssel deines Jaguar XF-Modells ermöglichen dir das sichere Öffnen und Verschließen des Interieurs. Darüber hinaus sind die Schlüssel für das Starten des Motors notwendig. Moderne Fahrzeuge sind in aller Regel mit einer funkferngesteuerten Zentralverriegelung (ZV) ausgestattet, so dass auch spezielle Schlüssel notwendig sind. Der Schlüssel ist in diesem Fall als enorm komplexes Bauteil ausgeführt, beispielsweise kann der Schlüssel deines Jaguar XF-Modells einen Funksender zum Öffnen und Verschließen der Zentralverriegelung, einen Transponder zum Sichern und Sperren der Wegfahrsperre sowie einen herkömmlichen Schlüssel zum Öffnen des Türschlosses beinhalten. Moderne Autoschlüssel verfügen insofern auch über allerhand Taster und Schalter, durch die du die entsprechenden Funktionen bedienen kannst. Meist sind die Taster und Schalter des Funkfernschlüssels deines Jaguar XF-Modells gummiert, damit eine entsprechende Griffigkeit und Langlebigkeit gegeben ist. Im Internet gibt es viele Anbieter, die derartige Schalter und Taster für den Schlüssel deines Jaguar XF-Modells anbieten. Du kannst die Elektronik einfach übernehmen. Ist der Schlüssel deines Jaguar XF-Modells defekt oder hast du den Schlüssel deines Jaguar XF-Modells verloren, wird es jedoch komplizierter. Dann wirst du in der Regel nicht um das Nachbestellen eines neuen Schlüssels beim Vertragshändler deines Vertrauens umhinkommen - der Vertragshändler deines Jaguar XF-Modells nimmt dann das Codieren, Anlernen und Umprogrammieren des neuen Schlüssels gegen eine Servicegebühr vor. Auch das Nachmachen eines konventionellen Autoschlüssels ist in der Regel nur beim Vertragshändler möglich.

"Jaguar XF": Infos allgemein

Jaguar ist eine britische Automobilmarke und gehört dem Hersteller Jaguar Land Rover an. Das Einführungsjahr von Jaguar-Modellen wird auf 1922 datiert.

Jaguar - von Swallow Sidecars bis heute

Die Gründung der Automobilmarke Jaguar geht auf das Unternehmen Swallow Sidecars zurück, das 1922 durch William Lyons in Blackpool gegründet wurde und zunächst Motorradbeiwagen herstellte. Ab Herbst 1926, nach dem Umzug in eine größere Werkstatt, bot das Unternehmen auch Karosseriereparaturen an. Somit fertigte das Unternehmen auch Karosserien - etwa auf Basis des Austin Seven - an. Ab 1929 wurden auch komplette Karosserien für die Marke Standard hergestellt. 1931 konnte das erste Fahrzeug mit einem eigens für Swallow hergestellten, besonders niedrigen Chassis vorgestellt werden. Das Chassis wurde jedoch weiterhin bei Standard montiert. Da man sich nicht entscheiden konnte, ob der Wagen „Standard“ oder „Swallow“ heißen sollte, erfand man den Markennamen SS. Nach dem zweiten Weltkrieg verzichtetet man allerdings auf den Markennamen SS, so dass der Name Jaguar avancierte. Im Jahr 1948 präsentierte man den Jaguar XK 120, der dank seiner Fahrleistungen sowie seines gelungenen Designs enorme Aufmerksamkeit erweckte. Namensgebend war der neu konstruierte XK-Motor mit zwei obenliegenden Nockenwellen (DOHC) und halbkugelförmigen Brennräumen.