Jaguar XF - Autositze [ Innenausstattung ]

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Infos über: Autositze

Abhängig von Kraftfahrzeugmarke, Kraftfahrzeugart sowie Ausstattungsniveau können die Sitze eines Automobils ergonomische Ausformungen, verschiedene Materialien, eine mindere oder höhere Fertigungsqualität, Komfortfunktionen sowie Kopfstützen aufweisen. Zugleich sind viele moderne Autositze mit integrierten Airbags und anderen Sicherheitsfunktionen ausgestattet. Viele Autositze können zugleich manuell oder elektrisch auf Fahrerposition sowie Körperbau des Fahrers und Beifahrers verstellt werden. Sitze in Sportwagen können über seitlich gewölbte Rückenlehnen sowie verstärkte Seitenflanken verfügen, damit bei einer Kurvenfahrt die auf den Oberkörper wirkenden Fliehkräfte besser aufgenommen werden können - dann spricht man auch von einem guten Seitenhalt des Autositzes. Die meisten Autositze sind verstellbar - der Umfang der Sitzverstellung ist jedoch vom Komfort- oder Ausstattungsniveau des Fahrzeugs abhängig und kann sich unterscheiden. In der Regel können die vorderen Sitze - auch die Sitze deines Jaguar XF-Modells - nach vorne und hinten auf den Sitzschienen der Sitzkonsole verschoben werden, damit eine optimale Bedienung der Pedale für Menschen mit unterschiedlichen Körpergrößen ermöglicht werden kann. Häufig kann auch die Neigung der Rückenlehne des Autositzes justiert werden. Besonders moderne PKWs sind darüber hinaus mit einer Höhenverstellung, einer Lordosenstütze, einer verstellbaren Sitzneigung sowie anderen Komfortfunktionen ausgestattet. Die wichtigste und beliebteste Komfortfunktion moderner Autositze ist wohl ohne Zweifel die Sitzheizung. Aber auch Massagefunktionen, Sitzbelüftungen oder Sitzklimatisierungen sind in Fahrzeugen der gehobenen PKW-Klassen des Öfteren vorzufinden.

"Jaguar XF": Infos allgemein

Jaguar ist eine britische Automobilmarke und gehört dem Hersteller Jaguar Land Rover an. Das Einführungsjahr von Jaguar-Modellen wird auf 1922 datiert.

Jaguar - von Swallow Sidecars bis heute

Die Gründung der Automobilmarke Jaguar geht auf das Unternehmen Swallow Sidecars zurück, das 1922 durch William Lyons in Blackpool gegründet wurde und zunächst Motorradbeiwagen herstellte. Ab Herbst 1926, nach dem Umzug in eine größere Werkstatt, bot das Unternehmen auch Karosseriereparaturen an. Somit fertigte das Unternehmen auch Karosserien - etwa auf Basis des Austin Seven - an. Ab 1929 wurden auch komplette Karosserien für die Marke Standard hergestellt. 1931 konnte das erste Fahrzeug mit einem eigens für Swallow hergestellten, besonders niedrigen Chassis vorgestellt werden. Das Chassis wurde jedoch weiterhin bei Standard montiert. Da man sich nicht entscheiden konnte, ob der Wagen „Standard“ oder „Swallow“ heißen sollte, erfand man den Markennamen SS. Nach dem zweiten Weltkrieg verzichtetet man allerdings auf den Markennamen SS, so dass der Name Jaguar avancierte. Im Jahr 1948 präsentierte man den Jaguar XK 120, der dank seiner Fahrleistungen sowie seines gelungenen Designs enorme Aufmerksamkeit erweckte. Namensgebend war der neu konstruierte XK-Motor mit zwei obenliegenden Nockenwellen (DOHC) und halbkugelförmigen Brennräumen.