Smart - Anlasser [ Motor+Teile ]

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Infos über: Anlasser

Der Anlasser zählt nebst Batterie (Starterbatterie) zu den wichtigsten Bestandteilen der Auto-Startanlage. Der Anlasser unterstützt den Verbrennungsmotor eines Fahrzeugs beim Selbstlauf. Damit die beim Selbstlauf des Motors benötigte Drehzahl mittels eines solchen kompakten Startermotors erreicht werden kann, wird die hohe Drehzahl des Starters mit Hilfe einer Übersetzung an die Motordrehzahl angepasst. Somit verfügen Starter über ein Starterritzel sowie einen Motorzahnkranz. Prinzipiell sind Starter bzw. Anlasser - auch dein Smart-Anlasser - wartungsfreie Bauteile. Sie sind daher auf die Lebensdauer des Motors ausgelegt. Bekannte und renommierte Hersteller von Kfz-Anlassern sind Hella, Valeo, Hüco, Bosch oder Mahle. Aber auch Hitachi, Denso oder Herth & Boss produzieren Anlasser für PKWs und Nutzfahrzeuge. Um den Anlasser vor vorzeitigem Verschleiß zu schützen, sollte der Zündschlüssel nach dem Starten des Motors sofort losgelassen werden. Ist der Anlasser deines Smart-Modells verschlissen oder defekt, benötigst du einen neuen oder gebrauchten Anlasser. Nur so startet dein Smart-Modell zuverlässig und du bist jederzeit mobil und komfortabel unterwegs.

"Smart": Infos allgemein

Smart ist eine Automobilmarke der Daimler AG. Die Gründung der Marke Smart geht auf das Jahr 1994 zurück. Die Idee war, ein Fahrzeug unterhalb der VW-Polo-Klasse zu entwickeln. Als Vorboten des Smart kann man den Mercedes-Stadtwagen bezeichnen, der 1986 mitsamt Vorderradantrieb sowie Frontmotor präsentiert wurde.

Geschichte der Marke Smart

Die konsequente Vermarktung der Idee eines Kleinwagens unterhalb des VW Polo stammt von Nicolas G. Hayek, dem Gründer der Swatch-Gruppe. Seine Vision von einem Swatch-Auto, das klein und vor allem günstig sein sollte, führte ihn zum VW-Konzern. VW stieg allerdings aus dem Projekt aus und Mercedes-Benz sprang ein. Bis Anfang 1994 existierten lediglich zwei Designstudien. Erst 1994 wurde das Unternehmen Smart als Tochtergesellschaft von Daimler-Benz und der SMH SA (Sociéte Suisse de Microélectronique et d’Horlogerie) als Micro Compact Car AG gegründet. Aufgrund von Differenzen bei der weiteren Entwicklung stieg Hayek aus dem Projekt aus, da er sich nicht mehr an den steigenden Entwicklungskosten beteiligen wollte. Infolgedessen veräußerte Hayek seine Anteile am 1. November 1998 an Daimler-Benz. Im September 2002 firmierte sich die Micro Compact Car Smart GmbH in Smart GmbH um. 2003 verkaufte die Marke Smart 124.700 Fahrzeuge.