Subaru - Kühlergrill [ Spoiler ]

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Infos über: Kühlergrill

Automobilmarken und Automobilhersteller gestalten PKWs mit einem hohen Wiedererkennungswert. Eine große Rolle beim Automobildesign spielt vor allen Dingen das Gesicht eines PKWs, das insbesondere durch die Anordnung der Beleuchtung, durch das Design des Frontstoßfängers sowie durch die Gestaltung des Kühlergrills geprägt wird. Deshalb verfügen Automobile neuer Baujahre über kunstvoll gestaltete Kühlergitter, die das Markendesigns wiederspiegeln und entweder traditionelle Designwerte oder aber moderne Markenidentitäten wiederspiegeln können. Der funktionale Mehrwert des Kühlergrills - daher der Schutz vor Verschmutzung und Beschädigungen - ist bei modernen Fahrzeugen in den Hintergrund gerückt. Das liegt vor allen Dingen daran, dass sich der Kühler heutiger Fahrzeuge unterhalb des eigentlichen Kühlergrills befindet. Für die Luftzufuhr sind andere Lufteintrittsöffnungen an der Frontstoßstange bzw. der Frontschürze zuständig. Somit hat der heutige Kühlergrill im eigentlichen Sinne nur noch eine optische Aufgabe. Automobilmarken wie BMW, Audi oder Volvo und Alfa Romeo sind bekannt für besonders kunstvolle Kühlerelemente. Hier spricht man von der so genannten BMW-Niere oder dem so genannten Audi-Singleframe-Kühlergrill. Zugleich befinden sich oftmals Logos, Embleme und viele andere Wiedererkennungsmerkmale am Kühlergrill. Im Rahmen der Tuningszene wird der Kühlergrill oftmals modifiziert - etwa durch Lackierungen am Kühlergrill, einen Kühlergrill in Chrom-Optik oder durch einen hochglanz-schwarzen Kühlergrill.

"Subaru": Infos allgemein

Subaru ist eine japanische Automobilmarke, die insbesondere für PKWs mit Allradantrieb bekannt ist. Subaru war neben Jeep und Land Rover die einzige Marke, deren Fahrzeuge in Deutschland ausschließlich mit Allradantrieb ausgeliefert wurden, bis der im Jahr 2007 eingeführte Subaru Justy diese besondere Tradition beendete. Trotz des vergleichsweise kleinen Marktanteils innerhalb Deutschlands ist Subaru bekannt für Zuverlässigkeit, gute Verarbeitung und Kundenzufriedenheit. Allgemeinhin schneiden Subaru-PKWs im Rahmen der Hauptuntersuchung des TÜVs vergleichsweise gut ab.

Die Geschichte des japanischen Automobilherstellers Subaru

Das erste Subaru-Modell war der Subaru 360, der ab 1958 mit Zweizylinder-Zweitaktmotor und Hinterradantrieb in Serie gefertigt wurde. Im Jahr 1966 baute Subaru den ersten 4-Zylinder-Boxermotor der Firmengeschichte. Dieser Motor fand erstmals im Subaru 1000 Verwendung. Zugleich war der Subaru 1000 das erste japanische Serienmodell mit Frontantrieb. Um die schneebedeckten Straßen Japans zu bewältigen, baute man das frontangetriebene Coupé Subaru Leone und daraufhin den Subaru Leone Station Wagon 4WD mit zuschaltbarem Allradantrieb und Boxermotor. Mit einem vergleichsweise kleinen Modellprogramm wurde 1980 mit der Subaru Deutschland GmbH eine Importzentrale im hessischen Bad Hersfeld gegründet, um den deutschen Markt zu erschließen. Als die Kapazitäten in Bad Hersfeld erschöpft waren, verlagerte man den Subaru-Unternehmenssitz nach Friedberg. Nach der Einführung des permanentem Allradantriebs 1987 entwickelte Subaru in den darauffolgenden Jahren das einzigartige Konzept des Symmetrical AWD weiter.