Subaru - Flaps / Splitter [ Spoiler ]

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Infos über: Flaps / Splitter

Flaps sind in der Tuningszene sehr beliebt. Es gibt Flaps für viele verschiedene PKW-Modelle - unter Umständen auch für dein Subaru-Modell. Informiere dich beim Tuner deines Vertrauens, ob Flaps für dein Subaru-Modell erhältlich sind. Flaps sind Karosseriebauteile und auch in vielen Bodykits enthalten. Besonders bekannt sind Frontflaps in der BMW-Szene - hier werden Flaps aus Kunststoff oder Flaps aus Carbon an den Lufteinlässen der Frontschürze montiert. Das sorgt vornehmlich für eine coole und stylische Optik. Außerdem profitierst du durch einen individuellen Auftritt. Achte jedoch darauf, dass die Frontflaps über eine ABE (Allgemeine Betriebserlaubnis) oder über ein TÜV-Teilegutachten für eine Einzeleintragung bzw. Einzelabnahme verfügen. Seltener werden Frontflaps - beispielsweise aus Carbon bzw. Kohlefaser - lediglich mit einem Materialgutachten ausgeliefert.

"Subaru": Infos allgemein

Subaru ist eine japanische Automobilmarke, die insbesondere für PKWs mit Allradantrieb bekannt ist. Subaru war neben Jeep und Land Rover die einzige Marke, deren Fahrzeuge in Deutschland ausschließlich mit Allradantrieb ausgeliefert wurden, bis der im Jahr 2007 eingeführte Subaru Justy diese besondere Tradition beendete. Trotz des vergleichsweise kleinen Marktanteils innerhalb Deutschlands ist Subaru bekannt für Zuverlässigkeit, gute Verarbeitung und Kundenzufriedenheit. Allgemeinhin schneiden Subaru-PKWs im Rahmen der Hauptuntersuchung des TÜVs vergleichsweise gut ab.

Die Geschichte des japanischen Automobilherstellers Subaru

Das erste Subaru-Modell war der Subaru 360, der ab 1958 mit Zweizylinder-Zweitaktmotor und Hinterradantrieb in Serie gefertigt wurde. Im Jahr 1966 baute Subaru den ersten 4-Zylinder-Boxermotor der Firmengeschichte. Dieser Motor fand erstmals im Subaru 1000 Verwendung. Zugleich war der Subaru 1000 das erste japanische Serienmodell mit Frontantrieb. Um die schneebedeckten Straßen Japans zu bewältigen, baute man das frontangetriebene Coupé Subaru Leone und daraufhin den Subaru Leone Station Wagon 4WD mit zuschaltbarem Allradantrieb und Boxermotor. Mit einem vergleichsweise kleinen Modellprogramm wurde 1980 mit der Subaru Deutschland GmbH eine Importzentrale im hessischen Bad Hersfeld gegründet, um den deutschen Markt zu erschließen. Als die Kapazitäten in Bad Hersfeld erschöpft waren, verlagerte man den Subaru-Unternehmenssitz nach Friedberg. Nach der Einführung des permanentem Allradantriebs 1987 entwickelte Subaru in den darauffolgenden Jahren das einzigartige Konzept des Symmetrical AWD weiter.