Subaru Legacy - Reifen [ Reparatur / Wartung ]

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Infos über: Reifen

Ein Preisvergleich von Autoreifen und Reifen für dein Subaru Legacy-Modell lohnt sich immer. Insbesondere bei Online-Anbietern können sich die Preise von Subaru Legacy-Reifen stark unterscheiden. Mithilfe deiner Fahrzeugdaten, etwa der spezifischen und individuellen Schlüsselnummer deines Subaru Legacy-Modells oder der Fahrgestellnummer deines Subaru Legacy-Modells, kannst du dir passende Reifen aussuchen. Achte darauf, dass die Versandkosten angemessen oder gar im Gesamtpreis enthalten sind. Die Montage der Reifen aus dem Internet kannst du bei jeder Kfz-Werkstatt sowie beim Kfz-Reifenhändler deines Vertrauens vornehmen lassen. Typische Hersteller von Reifen sind Bridgestone, Continental, Dunlop, GoodYear oder Hankook und Michelin. Viele Online-Reifen-Händler arbeiten mit lokalen Service-Werkstätten oder anderen Kfz-Werkstätten zusammen, so dass die Bestellung und Montage der Reifen Hand in Hand geht und für dich mit geringen Kosten, viel Komfort und kleinem Zeitaufwand einhergeht.

"Subaru Legacy": Infos allgemein

Subaru ist eine japanische Automobilmarke, die insbesondere für PKWs mit Allradantrieb bekannt ist. Subaru war neben Jeep und Land Rover die einzige Marke, deren Fahrzeuge in Deutschland ausschließlich mit Allradantrieb ausgeliefert wurden, bis der im Jahr 2007 eingeführte Subaru Justy diese besondere Tradition beendete. Trotz des vergleichsweise kleinen Marktanteils innerhalb Deutschlands ist Subaru bekannt für Zuverlässigkeit, gute Verarbeitung und Kundenzufriedenheit. Allgemeinhin schneiden Subaru-PKWs im Rahmen der Hauptuntersuchung des TÜVs vergleichsweise gut ab.

Die Geschichte des japanischen Automobilherstellers Subaru

Das erste Subaru-Modell war der Subaru 360, der ab 1958 mit Zweizylinder-Zweitaktmotor und Hinterradantrieb in Serie gefertigt wurde. Im Jahr 1966 baute Subaru den ersten 4-Zylinder-Boxermotor der Firmengeschichte. Dieser Motor fand erstmals im Subaru 1000 Verwendung. Zugleich war der Subaru 1000 das erste japanische Serienmodell mit Frontantrieb. Um die schneebedeckten Straßen Japans zu bewältigen, baute man das frontangetriebene Coupé Subaru Leone und daraufhin den Subaru Leone Station Wagon 4WD mit zuschaltbarem Allradantrieb und Boxermotor. Mit einem vergleichsweise kleinen Modellprogramm wurde 1980 mit der Subaru Deutschland GmbH eine Importzentrale im hessischen Bad Hersfeld gegründet, um den deutschen Markt zu erschließen. Als die Kapazitäten in Bad Hersfeld erschöpft waren, verlagerte man den Subaru-Unternehmenssitz nach Friedberg. Nach der Einführung des permanentem Allradantriebs 1987 entwickelte Subaru in den darauffolgenden Jahren das einzigartige Konzept des Symmetrical AWD weiter.