Mazda - Heckschürze [ Bodykit ]

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Infos über: Heckschürze

Analog zur Frontschürze und Frontstoßstange verfügen Fahrzeuge ebenfalls über eine Heckschürze bzw. Heckstoßstange. Die Heckschürze bietet im Vergleich zur Heckstoßstange früherer PKWs eine bessere, intelligentere Energieabsorbierung im Falle eines Unfalls und zugleich einen optimierten Fußgängerschutz. In den ersten Jahrzehnten wurden Frontschürzen noch aus lackiertem Stahlblech gefertigt und zählten aufgrund ihrer Einbauposition zu den extrem rostanfälligen Bauteilen. Heute werden Heckschürzen hingegen aus Kunststoff gefertigt. Seltener sind Heckschürzen, Heckschürzeneinsätze oder Heckdiffusoren aus Materialien wie CFK bzw. Carbon gefertigt - das ist insbesondere bei Sportwagen und Supersportwagen oftmals der Fall. Durch die tiefe Einbauposition ist die Heckschürze nicht nur Spritzwasser, Regenwasser und Straßennässe ausgesetzt, sondern wird auch vergleichsweise oft durch Parkrempler und Kratzer beschädigt. Der Tausch und Ersatz einer Heckschürze ist bei den meisten PKW-Modellen - auch bei deinem Mazda-Modell - vergleichsweise einfach. Lediglich ein paar Schraub- und/oder Klippverbindungen halten die Heckschürze an der PKW-Karosserie fest. Wenn du auf der Suche nach einer gebrauchten Heckschürze in Wagenfarbe für dein Mazda-Modell bist, solltest du dich im Kfz-Fachhandel bzw. bei einem lokalen Teileverwerter umschauen. Auch auf viele PKW-Teile-Seiten im Internet findest du gebrauchte Heckschürzen für dein Mazda-Modell.

"Mazda": Infos allgemein

Die Mazda Motor Corporation ist ein japanischer Automobilhersteller mit Sitz in Fuch?. Abseits von verschiedenen Produktionswerken innerhalb Japans - etwa dem Hauptwerk in Fuch? oder Hiroshima - gibt es Mazda-Werke auf verschiedenen Standorten der ganzen Welt. 1979 kaufte die Ford Motor Company 25 Prozent der Anteile an Mazda. 1996 wurde der Anteil auf 33,4 Prozent erhöht und 2010 wiederum auf 3,5 Prozent reduziert. Im Jahr 2015 wurden die restlichen Anteile an Mazda verkauft, so dass Ford seit 2015 nicht mehr am Automobilhersteller Mazda beteiligt ist.

Die Geschichte des Automobilherstellers Mazda

Die heutige Mazda Motor Corporation wurde 1920 von Jujiro Matsuda als T?y? Cork K?gy? K.K. gegründet und widmete sich zunächst der Veredelung von Kork. Erstmals wurden 1928 verschiedene Maschinenbauteile produziert. Ab 1930 wurden aber auch Motorräder gefertigt. Erstmals zu diesem Zeitpunkt wurde auch der Name Mazda verwendet. Der Name ist an Ahura Mazda, die höchste zoroastrische Gottheit der Weisheit und Erkenntnis, angelehnt. Mitte der 1930er-Jahre entwickelte Mazda nicht mehr nur Motorräder, sondern auch motorisierte Dreiräder und LKWs. Während des Zweiten Weltkriegs wurde Mazda auch in die Rüstungsindustrie eingebunden. 1950 nahm Mazda die Herstellung kleinerer Lastwagen mit drei und vier Rädern erneut auf.

Der erste Mazda-PKW

Am 28. Mai 1960 erschien in Japan der erste Mazda-PKW - der Mazda R360. 1961 wurde zugleich ein Lizenzvertrag mit der NSU aus Deutschland zur Nutzung und Weiterentwicklung von Wankelmotoren geschlossen. 1972 gründete Mazda die Mazda Motors Deutschland GmbH und begann fortan mit dem Aufbau der deutschen Mazda-Zentrale in Hilden. Nur ein Jahr später begann bereits der Vertrieb von Mazda-Modellen in Deutschland. 1979 zog Mazda jedoch von Hilden nach Leverkusen-Hitdorf um. 1984 benannte sich das Unternehmen in Matsuda K.K. (engl. Mazda Motor Corp.) um. Großen Erfolg konnte Mazda mit dem Roadster MX-5 verbuchen - mit diesem Modell schaffte es der japanische Autoproduzent, die Begeisterung für offene und zugleich kompakte Sportwagen sowohl in Europa als auch in Nordamerika erneut aufleben zu lassen.