Jeep Compass - Gebrauchtwagen [ Sonstiges ]

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Infos über: Gebrauchtwagen

Der Gebrauchtwagenkauf sollte gut vorbereitet sein, schließlich legt man sich nicht alle Tage ein neues Auto zu. Schon bei der Suche nach einem gebrauchten Jeep Compass kann man schnell auf die Nase fallen. Denn vom ersten Eindruck des inserierten Gebrauchtwagens lässt man sich schnell täuschen - Preis-Leistungs-Verhältnis, Seriosität des Verkäufers bzw. Anbieters sowie der technische Zustand des Autos lassen sich meist nur beim Vergleich mit anderen Angeboten oder auf den zweiten Blick erkennen. Viele Gebrauchtwagenkäufer legen zugleich hohen Wert auf eine Garantie - doch diese gibt es meist nur vom Händler. Wer daher von der gesetzlichen Gewährleistungspflicht sowie von der freiwilligen Garantie profitieren und auf Nummer sichergehen möchte, sollte gezielt nach gewerblichen Anbietern statt Privatverkäufern suchen. Andererseits bieten Privatverkäufer meist deutlich günstigere Angebote und einen größeren Verhandlungsspielraum. Bei der Anfahrt zum nächsten Anbieter sollte man nicht sparen - die Preise eines Fahrzeugmodells können von Bundesland zu Bundesland enorm abweichen, so dass man nicht nur in näherer Umgebung, sondern über die Landesgrenzen hinaus nach einem günstigen Gebrauchtwagen suche sollte. Hat man an einem konkreten Fahrzeug Interesse, sollte man schnellstmöglich den Anbieter kontaktieren und nicht nur einen Besichtigungstermin vereinbaren, sondern auch verschiedene Details und Dokumente erfragen. Hat das spezifische Jeep Compass-Modells eine gültige HU? Sind TÜV-Gutachten, Rechnungen, Serviceheft oder Zubehör vorhanden? Wieviele Vorbesitzer hat das Jeep Compass-Modell und wurden alle Wartungen in einer Kfz-Meisterwerkstatt durchgeführt? Außerdem sollte man kein Jeep Compass-Modell wählen, dass einen Wartungsstau - daher eine Vernachlässigung der regelmäßigen Wartungsarbeiten wie Ölwechsel oder Bremsflüssigkeitswechsel - aufweist. Wichtig sind nicht nur Vorbesitzer, Leistung, Kilometerstand oder technischer und optischer Zustand, sondern auch spezifische Ausstattungsmerkmale. Bei besonders teuren Modellen kann es sich zudem lohnen, durch eine unabhängige Sachverständigen-Prüforganisation wie TÜV, Dekra oder GTÜ während der Besichtigungszeit eine Überprüfung durchführen zu lassen. Auch Hinweise auf einen eventuellen Unfallschaden an dem potenziellen Jeep Compass-Modell sowie Roststellen, Beschädigungen oder der Zustand der Reifen sollten wahrgenommen werden. Zuletzt bleibt noch zu überprüfen, ob Bedienungsanleitung bzw. Handbuch, Reserverad, Wagenheber, Radschraubenschlüssel oder Verbandskasten vorhanden sind. Speziell bei Cabrio-Modellen sollte zudem die Dichtigkeit des Dachs überprüft werden. Bei den Wartungsintervallen sollte man besonders auf den Zeitpunkt des letzten Ölwechsels, die Erneuerung des Zahnriemens (wenn vorhanden) sowie den Wechsel der Bremsflüssigkeit und anderer Verschleißteile wie Bremsscheiben, Bremsbeläge, verschiedene Motorfilter ect. pp. achten.

"Jeep Compass": Infos allgemein

Jeep ist eine US-amerikanische Automarke, die sich auf die Entwicklung und Produktion von Geländewagen spezialisiert hat. Jeep gehört dem Konzern Fiat Chrysler Automobiles an. Unmittelbarer Mutterkonzern der Marke Jeep ist die Chrysler Group LLC. Der Name Jeep hat sich insbesondere innerhalb Europas zu einem Gattungsnamen entwickelt - Jeep wird stets mit einem Geländewagen konnotiert. Von daher wurden bisweilen auch andere Gelände-Fahrzeuge im europäischen Raum umgangssprachlich als Jeep bezeichnet, während sich in den USA der Begriff SUV (sport utility vehicle) durchgesetzt hat. Erstmals wurde der Name Jeep durch den Chef-Tesfahrer von Willys-Overland, Irving Red Hausmann, publik. Der eigentliche Ursprung des Wortes Jeep ist nicht eindeutig geklärt oder überliefert.

Der zivile Jeep

Noch während des Zweiten Weltkriegs plante Willys-Overland, eine zivile Variante des Jeeps anzubieten. Im Jahr 1945 war es schließlich soweit - der erste CJ-2A (Civilian Jeep) wurde gefertigt. Bald wurden auch andere Fahrzeuge von Willys unter der Jeep-Marke verkauft. Das letzte Modell der CJ-Baureihe war der CJ-7, der durch den durch AMC entwickelten Jeep Wrangler (YJ) ersetzt worden ist. Seitdem wechselte die Marke Jeep mehrere Male den Besitzer. 1953 wurde Willys beispielsweise von Kaiser-Frazer aufgekauft, so dann folgte 1963 die Umbenennung des Unternehmens in Kaser-Jeep. 1970 wurde das Unternehmen wiederum durch die American Motors Corporation aufgekauft und wurde zur Jeep-Eagle-Division. Durch den Zusammenschluss von Chrysler und Daimler-Benz im Jahr 1998 wurde die Marke Eagle jedoch gestrichen. Seitdem gehört Jeep als Bestandteil der DaimlerChrysler AG. Durch den Verkauf von Chrysler an Cerberus im Jahr 2007 verblieb die Marke bei der Chrysler Group LLC.