Jeep Compass - Chiptuning / Motortuning [ Tuning Teile ]

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Infos über: Chiptuning / Motortuning

Der Begriff des Tunings geht auf den englischen Begriff Tuning zurück, was soviel bedeutet wie Feinabstimmung. Das Motortuning kann unterschiedlichste Maßnahmen beinhalten. Beim Thema Leistungssteigerung sowie Leistungsentwicklung eines PKW-Motors spielen unterschiedliche Parameter - sowohl in Sachen Hardware als auch hinsichtlich Software - eine Rolle. Eine Leistungssteigerung kann beispielsweise durch eine Erhöhung des Mitteldrucks, also der Erhöhung des Verbrennungsdrucks, erreicht werden. Bei Saugmotoren spricht man hier von der Verdichtungserhöhung, während man bei turboaufgeladenen Motoren von der so genannten Ladedruckerhöhung spricht. Darüber hinaus können Motoren durch eine Erhöhung des Hubvolumens - also durch eine Vergrößerung des Hubraums - leistungsgesteigert werden. Dadurch wird die Luftmenge erhöht und die Verbrennungsvorgänge werden extremer. Eine Erhöhung des Hubvolumens kann beispielsweise durch Zylinder-Aufbohrungen oder Änderungen an der Kurbelwelle - der Huberhöhung - realisiert werden. Zuletzt ist die Drehzahlerhöhung eine weitere Möglichkeit, um einem PKW wie deinem Jeep Compass-Modell mehr Leistung zu entlocken. Bei modernen Fahrzeugen wird eine Leistungssteigerung insbesondere durch weniger mechanische, sondern vielmehr softwareseitige Veränderungen vorgenommen. Hier spricht man vom Chiptuning oder der so genannte Software-Umprogrammierung. Eine leichtfertige und unprofessionelle Leistungssteigerung kann Effizienz, Leistungsentfaltung und letztlich sogar die Lebensdauer deines Jeep Compass-Motors negativ beeinflussen. Schaue sich deshalb nach einen renommierten und erfahrenen Chiptuner bzw. Motortuner um.

"Jeep Compass": Infos allgemein

Jeep ist eine US-amerikanische Automarke, die sich auf die Entwicklung und Produktion von Geländewagen spezialisiert hat. Jeep gehört dem Konzern Fiat Chrysler Automobiles an. Unmittelbarer Mutterkonzern der Marke Jeep ist die Chrysler Group LLC. Der Name Jeep hat sich insbesondere innerhalb Europas zu einem Gattungsnamen entwickelt - Jeep wird stets mit einem Geländewagen konnotiert. Von daher wurden bisweilen auch andere Gelände-Fahrzeuge im europäischen Raum umgangssprachlich als Jeep bezeichnet, während sich in den USA der Begriff SUV (sport utility vehicle) durchgesetzt hat. Erstmals wurde der Name Jeep durch den Chef-Tesfahrer von Willys-Overland, Irving Red Hausmann, publik. Der eigentliche Ursprung des Wortes Jeep ist nicht eindeutig geklärt oder überliefert.

Der zivile Jeep

Noch während des Zweiten Weltkriegs plante Willys-Overland, eine zivile Variante des Jeeps anzubieten. Im Jahr 1945 war es schließlich soweit - der erste CJ-2A (Civilian Jeep) wurde gefertigt. Bald wurden auch andere Fahrzeuge von Willys unter der Jeep-Marke verkauft. Das letzte Modell der CJ-Baureihe war der CJ-7, der durch den durch AMC entwickelten Jeep Wrangler (YJ) ersetzt worden ist. Seitdem wechselte die Marke Jeep mehrere Male den Besitzer. 1953 wurde Willys beispielsweise von Kaiser-Frazer aufgekauft, so dann folgte 1963 die Umbenennung des Unternehmens in Kaser-Jeep. 1970 wurde das Unternehmen wiederum durch die American Motors Corporation aufgekauft und wurde zur Jeep-Eagle-Division. Durch den Zusammenschluss von Chrysler und Daimler-Benz im Jahr 1998 wurde die Marke Eagle jedoch gestrichen. Seitdem gehört Jeep als Bestandteil der DaimlerChrysler AG. Durch den Verkauf von Chrysler an Cerberus im Jahr 2007 verblieb die Marke bei der Chrysler Group LLC.