Volvo XC60 - Sportfahrwerk / Tieferlegung / Federn [ Tuning Teile ]

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Infos über: Sportfahrwerk / Tieferlegung / Federn

Ein Fahrwerk dient der Verbindung zwischen Fahrzeugaufbau bzw. Karosse und Straße. Abseits vom Antrieb ist das Fahrwerk der wichtigste Teil eines jeden Fahrzeugs. Klassischerweise setzt sich ein Fahrwerk aus den Rädern, den Radträgern, den Radlagern, der Bremse, der Radaufhängung, dem Fahrschemel sowie der Federung samt Einzelbauteilen wie Stabilisatoren, Dämpfung und Lenkung zusammen. Durch die hohe Systemkomplexität eines Fahrwerks ist das Fahrwerk im Rahmen der Fahrzeugentwicklung eine enorm wichtige Thematik. Die fahrdynamischen Eigenschaften eines Fahrwerks sind dabei nicht nur von der Qualität und Ausführung der verschiedenen Eigenschaften, sondern auch von den individuellen Fahrwerkseinstellungen abhängig. Dabei spielen Kenngrößen beim Radsturz, Radstand, Nachlauf, Federweg oder Dämpfungsvermögen eine enorme Rolle. Darüber hinaus sind aber auch Spur, Vorspur, Nachlauf, Lenkrollradius und Lenkrollhalbmesser, Federkennlinie, Eigenschwingungszahl oder Wankachse entscheidend für das Fahrverhalten deines Volvo XC60-Modells. In Sachen Tuning und Modifikation ist das Fahrwerk ein oft geändertes, optimiertes oder ausgetauschtes Bauteil. Dabei können individuelle Fahrwerkseinstellungen sowie Fahrwerke zum Nachrüsten sowohl Fahrkomfort, Fahrsicherheit und Fahrverhalten insbesondere in sportlich-dynamischer Hinsicht enorm beeinflussen.

"Volvo XC60": Infos allgemein

Volvo ist ein schwedischer Automobilhersteller mit Sitz im schwedischen Göteborg. Volvo produziert sowohl PKWs als auch Nutzfahrzeuge sowie Omnibusse und Fahrwerke. Ursprünglich wurde Volvo im Jahr 1927 als PKW-Hersteller gegründet. Im Jahr 1999 wurde der Geschäftsbereich Volvo Car Corporation an den US-Hersteller Ford verkauft, der Volvo wiederum im Jahr 2010 an die chinesische Geely-Gruppe veräußerte.

Die Geschichte der Automobilmarke Volvo

Volvo wurde ursprünglich im Jahr 1915 vom schwedischen Kugellager-Hersteller SKF als Versuchsabteilung gegründet. Zunächst sollten lediglich Versuchsfahrzeuge entwickelt werden. 1926/27 wurde Volvo von Assar Gabrielsson und Gustaf Larson als eigenständige Firma ausgegründet. SKF hielt noch bis 1935 Anteile an Volvo. In den Jahren 1959 führte Volvo den Dreipunkt-Sicherheitsgurt als erster PKW-Hersteller serienmäßig ein. Durch die Umstellung auf Rechtsverkehr in Schweden im Jahr 1967 stieg der Absatz an PKW- und LKW-Fahrzeugen enorm. Neue PKW-Modelle wie der Volvo 140 oder LKW Volvo F88 sorgten für einen hohen Bekannt- und Beliebtheitsgrad. Bis 1973 war Volvo ein reiner Fahrzeugkonzern. Danach jedoch folgten viele Beteiligungen und Übernahmen in anderen Segmenten. Der damalige Vorstandsvorsitzende Pehr G. Gyllenhammar entwickelte Volvo im Laufe der Jahre zu einem Multikonzern.

Volvo heute

Volvos Hauptsitz befindet sind im schwedischen Göteborg. Weltweit beschäftigt die Volvo-Unternehmensgruppe etwa 100.000 Mitarbeiter. Seit Gründung der Volvo-Unternehmensgruppe gehören Lastkraftwagen (Volvo Trucks, sowie heute Renault Trucks und Mack Trucks), Baumaschinen (Volvo Construction Equipment) und Omnibusse (Volvo Buses) zur Produktpalette.