Mercedes GLS - Drosselklappe [ Motor+Teile ]

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Infos über: Drosselklappe

Durch den Anaugtrakt erzeugen Saugermotoren im Zylinder einen Unterdruck. Durch diesen Unterdruck wird auch die Umgebungsluft angesaugt. Ottomotoren mit Benzin-Kraftstoff benötigen ein entsprechend zündfähiges Kraftstoff-Luft-Verhältnis, damit der Verbrennungsvorgang einsetzen kann und der Motor überhaupt funktioniert. Damit die Motordrehzahl und damit die Leistung variiert werden kann, wird die gesamte Gemischmenge des Luft-Kraftstoff-Verhältnisses variiert und angepasst. Um diese Gemischverhältnis anzupassen, wird sowohl die Frischluftmenge durch die Drosselklappe reguliert als auch davon abhängig eine bestimmte Menge an Kraftstoff hinzugegeben. Wird nun das Gaspedal betätigt. wird auch die Drosselklappe geöffnet. Bei klassischen Motoren wird die Drosselklappe durch einen Seilzug am Gaspedal reguliert. Moderne, elektronisch gesteuerte Motoren verfügen hingegen über einen elektrischen Antrieb - man spricht auch vom so genannten E-Gas.

"Mercedes GLS": Infos allgemein

Mercedes-Benz ist eine Automobilmarke und eingetragene Handelsmarke für Fahrzeuge der Daimler AG. Der Name Mercedes-Benz entstand im Jahr 1926 nach dem Zusammenschluss der Daimler-Motoren-Gesellschaft mit Benz & Cie. zur Daimler-Benz AG. Unter der Marke Mercedes-Benz werden nahezu alle Arten von Kraftfahrzeugen vermarktet - egal ob PKWs, Vans, Transporter, LKWs, Nutzfahrzeuge oder Busse. Zugleich gibt es auch Reisemobile sowie verschiedene Sonderfahrzeuge - etwa Einsatzfahrzeuge, Sonderschutzfahrzeuge, Taxis, Rettungswagen, Krankentransportwagen oder spezielle Nutzfahrzeuge.

Der Verkauf von Mercedes-Benz-Fahrzeugen seit 1891

Ursprünglich verkaufte die 1890 gegründete Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG) ihre Fahrzeuge noch nicht unter dem Namen Mercedes. Die Marke Mercedes-Benz entstand erst um die Jahrhundertwende und wurde durch Emil Jellinek, der ab 1898 mit Daimler-Fahrzeugen handelte, inspiriert. Ab 1899 nahm Jellinek unter dem Pseudonym Mercedes, angelehnt an den Namen seiner Tochter Mercédès Jellinek, beispielsweise an der Nizza-Rennwoche teil. Mercedes wurde als Fahrername, nicht jedoch als Automobilbezeichnung verwendet. Dennoch wurde der Name Mercedes in diesem Zusammenhang mit der Automobilmarke DMG bekannt. Weil Jellinek ab 1900 die Fertigung des besonders leistungsstarken Motorenmodells „Daimler-Mercedes“ vereinbarte, wurde auch der Name Mercedes erstmals genutzt. Zur gleichen Zeit wurde Jellinek Vertriebspartner für Daimler-Wagen und Daimler-Motoren. Im September 1902 wurde der Name „Mercedes“ für die DMG gesetzlich geschützt, nachdem 1901 mehrere dieser Mercedes-Fahrzeuge im Rahmen der Rennwoche von Nizza teilnahmen und zur enormer Bekanntheit von Mercedes sorgten. Der eigentliche Mercedes-Stern wurde 1909 als Warenzeichen eingetragen und seit 1910 als Kühlersymbol verwendet.