Fiat - Diagnose [ Zubehör ]

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Infos über: Diagnose

Mit Hilfe der Auto-Diagnose können moderne Kraftfahrzeuge nicht nur überwacht, sondern auch gewartet werden. Um eine Fahrzeugdiagnose durchführen zu können, sind vielerlei Dinge notwendig - unter anderem sollten Kenntnisse zum Diagnostizieren von Fahrzeugfehlern, aktuelle Diagnose-Software oder leistungsfähige Diagnosetester vorhanden sein. Die Steuergerätediagnose ermöglicht dabei die Kommunikation mit der Fahrzeugelektronik. So wird die Fehlersuche bei deinem Fiat-Modell erleichtert. Darüber hinaus können mittels Diagnose-Testern aber auch Service-Funktionen aktiviert oder deaktiviert, Sonderfunktionen und Codierungen durchgeführt oder aber Wartungsintervalle genau bestimmt und hinterlegt werden. Der Service-Reset gehört regelmäßig zu den Diagnose-Aufgaben im Rahmen einer Kfz-Wartung. Zugleich kannst du mit der richtigen Software und der geeigneten Diagnose-Hardware auf Fehlersuche gehen und Fehlercodes bei deinem Fiat-Modell auslesen. Wenn du die Daten richtig interpretieren kannst, kannst du im Anschluss die Fehlerursachen herausfinden und dein Fiat-Modell reparieren. Diagnose-Tester und OBD-Tools sind nicht nur für die Diagnose von Steuergeräten, sondern auch für Service-Informationen, Soll- und Ist-Daten, Arbeitswerte, Schaltpläne oder andere spezifische Fahrzeugdaten essenziell. Bosch ist ein bekannter Hersteller von Soft- und Hardware-Lösungen für die Fahrzeugsystemanalyse. Diese Diagnose-Tester sind allerdings sehr kostspielig und werden vorrangig im Werkstattbereich eingesetzt. Stattdessen kannst du auf günstige OBD-Adapter und OBD-Tools wie Carly setzen. Carly ist eine Kombination aus OBD-Stecker und einer Smartphone-App, so dass du Fahr-, Motor- und Werkstattdaten in Sekundenschnelle auslesen kannst.

"Fiat": Infos allgemein

Die Fiat S.p.A. (häufig als Fiat-Gruppe oder Fiat-Konzern bezeichnet) war ein italienisches Industrieunternehmen und der größte Autohersteller Italiens mit Hauptsitz in Turin. Im Oktober 2014 fusionierte die Fiat S.p.A. mit der Fiat Chrysler Automobiles und existiert daher als eigenständiges Unternehmen nicht mehr. Die Gründung der Automobilmarke Fiat geht auf das Jahr 1899 zurück.

Die Gründung der Marke Fiat

Die Gründung der Marke Fiat geht auf den 11. Juli 1899 zurück. Gegründet wurde das Unternehmen von insgesamt acht Gründungsmitglieder - unter anderem durch Giovanni Agnelli senior, dem Großvater von Giovanni Agnelli. Das erste Modell war der 3½ HP, der von 1899 bis 1900 produziert wurde. 1905 übernahm Fiat die Ansaldi-Werke, gründete Fiat-Ansaldi, aus der schließlich die Brevetti-Fiat-Gesellschaft hervorging. Ab 1960 entwickelte sich Fiat als typischer Mischkonzern, der abseits von Autos auch andere Güter wie Züge, Flugzeuge und Flugmotoren, Lkw und Landmaschinen, Schiffsmotoren und sogar Kraftwerke baute. Zudem stieg das Unternehmen vergleichsweise früh in das Dienstleistungsgeschäft ein und sorgte sich auch um Versicherungen oder Bankdienstleistungen. Die Produktion von Automobilen wurde mit dem Erwerb weiterer Hersteller erweitert - zunächst die kleine Marke Autobianchi und 1966 Ferrari. Im Jahr 1969 wurde außerdem der traditionsreicher Hersteller Lancia erworben. Bis Mitte der 1970er Jahre wurde Fiat neben VW zum größten Automobilkonzern in Europa. In den 1980er-Jahren geriet der Konzern in starke Schwierigkeiten. Zudem sank ab 1990 der Marktanteil in Europa erheblich. Experten behaupten, dass eine verfehlte Modell- und Management-Politik Grund dafür seien, dass das Unternehmen stark in Turbolenzen geriet.

Beendigung der Allianz mit GM

Nach der Auflösung der zunehmend beengenden Allianz mit General Motors wurden mehrere neue produktspezifische industrielle Kooperationen eingefädelt – unter anderem mit PSA, Ford und Tata Motors. Das Jahr 2005 lief für Fiat besonders gut - erstmals konnte der PKW-Hersteller Fiat seit viereinviertel Jahren einen Betriebsgewinn verbuchen. Auch der Absatz der neueren Modelle entwickelte sich vielversprechend - der Grande Punto war im Jahr 2006 der meistverkaufte PKW Europas. Die Fiat Group gab Anfang des Jahres 2009 bekannt, sich zunächst mit 35 Prozent an der Chrysler Group beteiligen zu wollen. Es solle eine gemeinsame Allianz gegründet werden. Am 30. April 2009 wurde der Einstieg mit zunächst 20 Prozent Beteiligung bekanntgegeben.