Subaru - Zimmermann Bremsscheiben [ Bremse ]

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Infos über: Zimmermann Bremsscheiben

Schon seit mehr als fünf Jahrzehnten entwickelt, produziert und vertreibt die Otto Zimmermann GmbH verschiedenste Kfz-Teile. Dabei konnte sich das Unternehmen vor allen Dingen im Bereich der Kfz-Bremse etablieren. So sind bei Zimmermann Bremsscheiben für PKWs und leichte Nutzfahrzeuge, Bremsbeläge für PKWs und leichte Nutzfahrzeuge, Bremstrommeln sowie Bremsbacken als auch Bremssättel für verschiedene Automobilmarken und Automobilmodelle erhältlich. Abseits von standardmäßigen Ersatzteilen mit OEM-Qualität bietet Zimmermann aber auch besondere Nachrüstlösungen an - beispielsweise mit den Sport- und Premium-Bremsscheiben namens Formula Z. Zimmermann-Sportbremsscheiben für dein Subaru-Modell weisen ein besseres Nassbremsverhalten, eine sportlichere Optik bzw. ein sportlicheres Design, eine Anti-Korrosionsbeschichtung namens Coat Z, ein geringeres Bremsenfading bzw. eine optimierte Belüftung und Wärmeabfuhr sowie einen geringeren Verschleiß auf. Der Austausch von Zimmermann-Bremsscheiben für dein Subaru-Modell geht einfach vonstatten - du musst lediglich die originalen Bremsscheiben deines Subaru-Modells gegen die Zimmermann-Sportbremsscheiben auswechseln. Die meisten Sportbremsscheiben von Zimmermann können 1:1 getauscht werden und sind darüber hinaus nicht eintragungspflichtig. Meistens werden Bremsscheiben von Zimmermann mitsamt ABE ausgeliefert und sind daher im regulären Straßenverkehr vergleichsweise unproblematisch zu handhaben.

"Subaru": Infos allgemein

Subaru ist eine japanische Automobilmarke, die insbesondere für PKWs mit Allradantrieb bekannt ist. Subaru war neben Jeep und Land Rover die einzige Marke, deren Fahrzeuge in Deutschland ausschließlich mit Allradantrieb ausgeliefert wurden, bis der im Jahr 2007 eingeführte Subaru Justy diese besondere Tradition beendete. Trotz des vergleichsweise kleinen Marktanteils innerhalb Deutschlands ist Subaru bekannt für Zuverlässigkeit, gute Verarbeitung und Kundenzufriedenheit. Allgemeinhin schneiden Subaru-PKWs im Rahmen der Hauptuntersuchung des TÜVs vergleichsweise gut ab.

Die Geschichte des japanischen Automobilherstellers Subaru

Das erste Subaru-Modell war der Subaru 360, der ab 1958 mit Zweizylinder-Zweitaktmotor und Hinterradantrieb in Serie gefertigt wurde. Im Jahr 1966 baute Subaru den ersten 4-Zylinder-Boxermotor der Firmengeschichte. Dieser Motor fand erstmals im Subaru 1000 Verwendung. Zugleich war der Subaru 1000 das erste japanische Serienmodell mit Frontantrieb. Um die schneebedeckten Straßen Japans zu bewältigen, baute man das frontangetriebene Coupé Subaru Leone und daraufhin den Subaru Leone Station Wagon 4WD mit zuschaltbarem Allradantrieb und Boxermotor. Mit einem vergleichsweise kleinen Modellprogramm wurde 1980 mit der Subaru Deutschland GmbH eine Importzentrale im hessischen Bad Hersfeld gegründet, um den deutschen Markt zu erschließen. Als die Kapazitäten in Bad Hersfeld erschöpft waren, verlagerte man den Subaru-Unternehmenssitz nach Friedberg. Nach der Einführung des permanentem Allradantriebs 1987 entwickelte Subaru in den darauffolgenden Jahren das einzigartige Konzept des Symmetrical AWD weiter.