Subaru - ATE Bremsscheiben [ Bremse ]

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Infos über: ATE Bremsscheiben

Die Geschichte des deutschen Unternehmens ATE beginnt im Jahr 1906, als die Firma unter Alfred Teves gegründet worden ist. Alfred Teves war ein deutscher Unternehmer und Namensgeber der von ihm 1906 gegründeten Firma Alfred Teves - später auch als ATE bekannt. Alfred Teves konnte sich gemeinsam mit dem Ingenieur Matthäus Braun und der Mitteldeutschen Kühlerfabrik sowie der 1911 gegründeten Alfred Teves Maschinen- und Armaturenfabrik schnell einen Namen machen. Noch heute gilt ATE als zuverlässiger Zulieferer in der Automobilindustrie. Schon nach der Firmengründung konnte Teves Firmen wie Audi, Wanderer oder Hansa zum Kundenkreis zählen. Kennzeichnend für die Marke ATE ist noch heute das bis in die 1920er-Jahre verwendete Firmenlogo aus Kolbenring, Faust und Hammer. ATE war auch das erste europäische Unternehmen, das hydraulische Bremssysteme herstellte. Im Jahr 1967 wurde die ursprüngliche Alfred Teves GmbH durch das US-amerikanische Unternehmen ITT übernommen. Und im Jahr 1998 wurde das Unternehmen von der Continental AG aufgekauft und daraufhin in die Continental Teves AG & Co. oHG umbenannt.

"Subaru": Infos allgemein

Subaru ist eine japanische Automobilmarke, die insbesondere für PKWs mit Allradantrieb bekannt ist. Subaru war neben Jeep und Land Rover die einzige Marke, deren Fahrzeuge in Deutschland ausschließlich mit Allradantrieb ausgeliefert wurden, bis der im Jahr 2007 eingeführte Subaru Justy diese besondere Tradition beendete. Trotz des vergleichsweise kleinen Marktanteils innerhalb Deutschlands ist Subaru bekannt für Zuverlässigkeit, gute Verarbeitung und Kundenzufriedenheit. Allgemeinhin schneiden Subaru-PKWs im Rahmen der Hauptuntersuchung des TÜVs vergleichsweise gut ab.

Die Geschichte des japanischen Automobilherstellers Subaru

Das erste Subaru-Modell war der Subaru 360, der ab 1958 mit Zweizylinder-Zweitaktmotor und Hinterradantrieb in Serie gefertigt wurde. Im Jahr 1966 baute Subaru den ersten 4-Zylinder-Boxermotor der Firmengeschichte. Dieser Motor fand erstmals im Subaru 1000 Verwendung. Zugleich war der Subaru 1000 das erste japanische Serienmodell mit Frontantrieb. Um die schneebedeckten Straßen Japans zu bewältigen, baute man das frontangetriebene Coupé Subaru Leone und daraufhin den Subaru Leone Station Wagon 4WD mit zuschaltbarem Allradantrieb und Boxermotor. Mit einem vergleichsweise kleinen Modellprogramm wurde 1980 mit der Subaru Deutschland GmbH eine Importzentrale im hessischen Bad Hersfeld gegründet, um den deutschen Markt zu erschließen. Als die Kapazitäten in Bad Hersfeld erschöpft waren, verlagerte man den Subaru-Unternehmenssitz nach Friedberg. Nach der Einführung des permanentem Allradantriebs 1987 entwickelte Subaru in den darauffolgenden Jahren das einzigartige Konzept des Symmetrical AWD weiter.