Porsche 911 Turbo - Bremsscheiben [ Bremse ]

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Infos über: Bremsscheiben

Die Bremsfläche eine Bremsscheibe unterliegt einem Verschleiß. Dabei ist die Härte einer Bremsscheibe immer so abgestimmt, dass der Verschleiß der Bremsbeläge etwas höher ist. So ist es möglich, dass eine Bremsscheibe auch mehrere Bremsbeläge überstehen kann. Bremsscheiben für dein Porsche 911 Turbo-Modell werden vornehmlich aus Grauguss gefertigt oder aber aus entsprechenden Stahl-Legierungen gegossen und durch Drehen spanend bearbeitet. Bremsscheiben müssen hohen thermischen als auch mechanischen Belastungen standhalten. Denn: Überhitzte Bremsscheiben vermindern die Bremsleistung deines Porsche 911 Turbo-Modells erheblich. Hohe Bremstemperaturen vermindern den Reibungskoeffizienten von Eisenlegierungen und damit auch die Bremsleistung der Kfz-Bremse. Zugleich kann eine Überhitzung der Bremsscheibe zu Wärmespannungen und einen damit einhergehenden Verzug der Bremsscheibe führen. Die Lebensdauer einer Bremsscheibe wird durch die durch den Hersteller vorgegebene Verschleißgrenze bestimmt. Neuer Fahrzeuge verfügen - aus Gründen einer besseren Wärmeabfuhr - meist über innenbelüftete Bremsscheiben. Solche Bremsscheiben weisen radiale Kühlöffnungen zwischen den beiden Reibflächen auf. Dreht sich das Rad deines Porsche 911 Turbo-Modells, entsteht eine Zentrifugalkraft, die einen entsprechenden Luftzug von der Nabe nach außen hin bewirkt. Somit begünstigen die Kühlöffnungen die Wärmeabfuhr und tragen der Bremsleistung als auch Lebensdauer der Bremsscheiben bei.

"Porsche 911 Turbo": Infos allgemein

Die Porsche AG ist ein deutscher Kraftfahrzeughersteller mit Sitz in Stuttgart-Zuffenhausen. Ursprung des Unternehmens ist ein 1931 von Ferdinand Porsche in Stuttgart gegründetes Konstruktionsbüro, das nach 1945 in einer Automobilfabrik aufging, die vor allem Sportwagen produzierte. Seit 2009 ist Porsche ein Teil des Volkswagen-Konzerns. Der Hersteller ist nicht zu verwechseln mit der börsennotierten Porsche Automobil Holding, die wiederum einen kontrollierenden Anteil an der Volkswagen AG hält.

Porsche und die Automobilindustrie

Porsche-Modelle werden im Stammwerk Stuttgart-Zuffenhausen und dem Werk Leipzig sowie bei Volkswagen Osnabrück hergestellt. Während beim Porsche 911 der produktionsseitige Inlandsanteil bei 65 Prozent liegt, sind es beim Porsche Cayenne nur noch 35 Prozent - diese Modell wird zu großen Teilen durch Volkswagen Bratislava in der Slowakei gefertigt. Porsche hat enormen Einfluss auf die Automobilindustrie als auch den Rennsport. Viele Unternehmen orientieren sich bei der Entwicklung von Motoren am Know-how des Herstellers Porsche. Unter vielem anderen entstammt der Kardanantrieb der Motorräder von Yamaha der Entwicklungsarbeit Porsches.