Porsche 911 Turbo - Alarmanlage [ Zubehör ]

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Infos über: Alarmanlage

Bei nachrüstbaren Auto-Alarmanlage - auch für Fahrzeuge wie dein Porsche 911 Turbo-Modell - variieren die Kosten relativ stark. Die verschiedenen Alarmanlage von US-Herstellern wie Carbine oder Viper variieren mit Materialkosten zwischen 150 bis zu 300 Euro. Zusätzlich solltest du beim Nachrüsten einer solchen Alarmanlage auch die Einbaukosten einkalkulieren. Besonders modern sind so genannte GSM-Alarmsysteme fürs Auto. Im Alarmfall wird dann eine SMS an den Inhaber des Fahrzeugs gesendet. Neben herkömmlichen Alarmanlagen gibt es auch so genannte Wegfahrsicherungen. Solche Wegfahrsicherungen verfügen beispielsweise über eine Alarmauslösung, bei der mittels Relais die Klemme 50 am Starter unterbrochen wird. Somit ist ein Wegfahren nicht ohne Weiteres möglich. Zudem gibt es Wegfahrsicherungen, bei denen mittels Vernetzung der Steuergeräte des Einspritzsystems die Kraftstoffzufuhr unterbrochen wird. Alarmanlagen können - je nach Baujahr des Fahrzeugs - unterschiedliche Sensoren notwendig machen oder mit serienmäßigen Sensoren des Fahrzeugs zusammenarbeiten. Als Beispiel dienen hier der Türkontaktschalter, der Schalter für die Motorhaube, der Schalter für den Türschließzylinder, Sensoren am Radio oder an der Kofferraumklappe sowie Infrarot-, Ultraschall- Funkinnenraumsensoren. Aber auch Neigungsgeber oder Lagesensoren können Veränderungen der Fahrzeugposition feststellen und entsprechend warnen. Manche Alarmanlagen können auch den CAN-Bus auslesen und dessen Daten auswerten. Informieren dich am besten im Internet, welche Alarmanlage mit deinem Porsche 911 Turbo-Modell kompatibel ist und wie aufwendig der nachträgliche Einbau einer Alarmanlage ist. Der Einbau sollte von einer Kfz-Meisterwerkstatt vorgenommen werden.

"Porsche 911 Turbo": Infos allgemein

Die Porsche AG ist ein deutscher Kraftfahrzeughersteller mit Sitz in Stuttgart-Zuffenhausen. Ursprung des Unternehmens ist ein 1931 von Ferdinand Porsche in Stuttgart gegründetes Konstruktionsbüro, das nach 1945 in einer Automobilfabrik aufging, die vor allem Sportwagen produzierte. Seit 2009 ist Porsche ein Teil des Volkswagen-Konzerns. Der Hersteller ist nicht zu verwechseln mit der börsennotierten Porsche Automobil Holding, die wiederum einen kontrollierenden Anteil an der Volkswagen AG hält.

Porsche und die Automobilindustrie

Porsche-Modelle werden im Stammwerk Stuttgart-Zuffenhausen und dem Werk Leipzig sowie bei Volkswagen Osnabrück hergestellt. Während beim Porsche 911 der produktionsseitige Inlandsanteil bei 65 Prozent liegt, sind es beim Porsche Cayenne nur noch 35 Prozent - diese Modell wird zu großen Teilen durch Volkswagen Bratislava in der Slowakei gefertigt. Porsche hat enormen Einfluss auf die Automobilindustrie als auch den Rennsport. Viele Unternehmen orientieren sich bei der Entwicklung von Motoren am Know-how des Herstellers Porsche. Unter vielem anderen entstammt der Kardanantrieb der Motorräder von Yamaha der Entwicklungsarbeit Porsches.