Mazda 323 - Angel Eyes [ Beleuchtung ]

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Infos über: Angel Eyes

Unter Angel Eyes versteht man Standlichtringe, die die Reflektoren eines Frontscheinwerfers umschließen und durch den „Augeneffekt“ einen charakteristischen Look mit hohem Wiedererkennungswert bieten. Bei den meisten Lichtleitstäben wird das Licht mittels einer 10 Watt starken Glühlampe bzw. LED eingeleitet. Die Beleuchtung der Standlichtringe fungiert nicht nur als optische Akzentuierung, sondern auch als Positions- oder Standlicht. Die Idee hinter den insbesondere durch BMW-Fahrzeuge bekannt gewordenen Angel Eyes stammt vom Automobilzulieferer Hella. Hella ist eine bekannte Marke rund um Scheinwerfer, Heckleuchten und Fahrzeugbeleuchtung - auch bei deinem Mazda 323-Modell können Hella-Beleuchtungen installiert sein. Die ersten Standlichtringe wurden serienmäßig bei BMW eingeführt. Die BMW 5er-Baureihe mit Werkscode E39 wurde im Rahmen des Facelifts erstmals mit Corona-Ringen ausgestattet. Später folgten noch weitere BMW-Baureihen und BMW-Modelle, so dass sich die Standlichtringe als typisches Designmerkmal von BMW-Modellen durchsetzen konnten. Heute fungieren Standlichtringe aufgrund der tollen Optik und hohen Leuchtkraft sowie dank der energiesparenden LED-Technologie sogar als Tagfahrlicht. Die Nachrüstung von LED-Tagfahrlicht in Form von Standlichtringen ist durch verschiedene Lösungen auch bei anderen PKW-Modellen möglich. So bieten verschiedene Hersteller von Scheinwerfern bereits integrierte Standlichtringe an. Derartige Umrüstsätze sind nicht nur für BMW-Fahrzeuge, sondern auch für Volkswagen-PKWs, Audi-PKWs oder Ford-PKWs zu haben. Achte beim Kauf von Scheinwerfern mit integrierten Angel Eyes für dein Mazda 323-Modell auf eine entsprechende ABE (Allgemeine Betriebserlaubnis) bzw. ein E-Prüfzeichen.

"Mazda 323": Infos allgemein

Die Mazda Motor Corporation ist ein japanischer Automobilhersteller mit Sitz in Fuch?. Abseits von verschiedenen Produktionswerken innerhalb Japans - etwa dem Hauptwerk in Fuch? oder Hiroshima - gibt es Mazda-Werke auf verschiedenen Standorten der ganzen Welt. 1979 kaufte die Ford Motor Company 25 Prozent der Anteile an Mazda. 1996 wurde der Anteil auf 33,4 Prozent erhöht und 2010 wiederum auf 3,5 Prozent reduziert. Im Jahr 2015 wurden die restlichen Anteile an Mazda verkauft, so dass Ford seit 2015 nicht mehr am Automobilhersteller Mazda beteiligt ist.

Die Geschichte des Automobilherstellers Mazda

Die heutige Mazda Motor Corporation wurde 1920 von Jujiro Matsuda als T?y? Cork K?gy? K.K. gegründet und widmete sich zunächst der Veredelung von Kork. Erstmals wurden 1928 verschiedene Maschinenbauteile produziert. Ab 1930 wurden aber auch Motorräder gefertigt. Erstmals zu diesem Zeitpunkt wurde auch der Name Mazda verwendet. Der Name ist an Ahura Mazda, die höchste zoroastrische Gottheit der Weisheit und Erkenntnis, angelehnt. Mitte der 1930er-Jahre entwickelte Mazda nicht mehr nur Motorräder, sondern auch motorisierte Dreiräder und LKWs. Während des Zweiten Weltkriegs wurde Mazda auch in die Rüstungsindustrie eingebunden. 1950 nahm Mazda die Herstellung kleinerer Lastwagen mit drei und vier Rädern erneut auf.

Der erste Mazda-PKW

Am 28. Mai 1960 erschien in Japan der erste Mazda-PKW - der Mazda R360. 1961 wurde zugleich ein Lizenzvertrag mit der NSU aus Deutschland zur Nutzung und Weiterentwicklung von Wankelmotoren geschlossen. 1972 gründete Mazda die Mazda Motors Deutschland GmbH und begann fortan mit dem Aufbau der deutschen Mazda-Zentrale in Hilden. Nur ein Jahr später begann bereits der Vertrieb von Mazda-Modellen in Deutschland. 1979 zog Mazda jedoch von Hilden nach Leverkusen-Hitdorf um. 1984 benannte sich das Unternehmen in Matsuda K.K. (engl. Mazda Motor Corp.) um. Großen Erfolg konnte Mazda mit dem Roadster MX-5 verbuchen - mit diesem Modell schaffte es der japanische Autoproduzent, die Begeisterung für offene und zugleich kompakte Sportwagen sowohl in Europa als auch in Nordamerika erneut aufleben zu lassen.