Subaru - Schlüssel / Zentralverriegelung [ Innenausstattung ]

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Infos über: Schlüssel / Zentralverriegelung

Die Schlüssel deines Subaru-Modells ermöglichen dir das sichere Öffnen und Verschließen des Interieurs. Darüber hinaus sind die Schlüssel für das Starten des Motors notwendig. Moderne Fahrzeuge sind in aller Regel mit einer funkferngesteuerten Zentralverriegelung (ZV) ausgestattet, so dass auch spezielle Schlüssel notwendig sind. Der Schlüssel ist in diesem Fall als enorm komplexes Bauteil ausgeführt, beispielsweise kann der Schlüssel deines Subaru-Modells einen Funksender zum Öffnen und Verschließen der Zentralverriegelung, einen Transponder zum Sichern und Sperren der Wegfahrsperre sowie einen herkömmlichen Schlüssel zum Öffnen des Türschlosses beinhalten. Moderne Autoschlüssel verfügen insofern auch über allerhand Taster und Schalter, durch die du die entsprechenden Funktionen bedienen kannst. Meist sind die Taster und Schalter des Funkfernschlüssels deines Subaru-Modells gummiert, damit eine entsprechende Griffigkeit und Langlebigkeit gegeben ist. Im Internet gibt es viele Anbieter, die derartige Schalter und Taster für den Schlüssel deines Subaru-Modells anbieten. Du kannst die Elektronik einfach übernehmen. Ist der Schlüssel deines Subaru-Modells defekt oder hast du den Schlüssel deines Subaru-Modells verloren, wird es jedoch komplizierter. Dann wirst du in der Regel nicht um das Nachbestellen eines neuen Schlüssels beim Vertragshändler deines Vertrauens umhinkommen - der Vertragshändler deines Subaru-Modells nimmt dann das Codieren, Anlernen und Umprogrammieren des neuen Schlüssels gegen eine Servicegebühr vor. Auch das Nachmachen eines konventionellen Autoschlüssels ist in der Regel nur beim Vertragshändler möglich.

"Subaru": Infos allgemein

Subaru ist eine japanische Automobilmarke, die insbesondere für PKWs mit Allradantrieb bekannt ist. Subaru war neben Jeep und Land Rover die einzige Marke, deren Fahrzeuge in Deutschland ausschließlich mit Allradantrieb ausgeliefert wurden, bis der im Jahr 2007 eingeführte Subaru Justy diese besondere Tradition beendete. Trotz des vergleichsweise kleinen Marktanteils innerhalb Deutschlands ist Subaru bekannt für Zuverlässigkeit, gute Verarbeitung und Kundenzufriedenheit. Allgemeinhin schneiden Subaru-PKWs im Rahmen der Hauptuntersuchung des TÜVs vergleichsweise gut ab.

Die Geschichte des japanischen Automobilherstellers Subaru

Das erste Subaru-Modell war der Subaru 360, der ab 1958 mit Zweizylinder-Zweitaktmotor und Hinterradantrieb in Serie gefertigt wurde. Im Jahr 1966 baute Subaru den ersten 4-Zylinder-Boxermotor der Firmengeschichte. Dieser Motor fand erstmals im Subaru 1000 Verwendung. Zugleich war der Subaru 1000 das erste japanische Serienmodell mit Frontantrieb. Um die schneebedeckten Straßen Japans zu bewältigen, baute man das frontangetriebene Coupé Subaru Leone und daraufhin den Subaru Leone Station Wagon 4WD mit zuschaltbarem Allradantrieb und Boxermotor. Mit einem vergleichsweise kleinen Modellprogramm wurde 1980 mit der Subaru Deutschland GmbH eine Importzentrale im hessischen Bad Hersfeld gegründet, um den deutschen Markt zu erschließen. Als die Kapazitäten in Bad Hersfeld erschöpft waren, verlagerte man den Subaru-Unternehmenssitz nach Friedberg. Nach der Einführung des permanentem Allradantriebs 1987 entwickelte Subaru in den darauffolgenden Jahren das einzigartige Konzept des Symmetrical AWD weiter.