Subaru - Einstiegsleisten [ Innenausstattung ]

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Infos über: Einstiegsleisten

Einstiegsleisten dienen einerseits als optisches Zierelement und andererseits als funktionales Schutzelement - etwa als Schutz, um die Lackierung und die Einstiege durch Schuhe nicht zu beschädigen. Einstiegsleisten gibt es aus vielerlei Materialien - egal ob Kunststoff, Alu oder Edelstahl. Klassischerweise sind Einstiegsleisten des Öfteren mit Schriftzügen, Logos oder farblichen Akzentstreifen versehen. Ein Satz Einstiegsleisten für dein Subaru-Modell ist vergleichsweise günstig - die meisten Einstiegsleisten können innerhalb von wenigen Minuten ausgetauscht werden und sind lediglich verklebt oder durch Clip-Verbindungen befestigt. In der Tuning-Szene auch beliebt: Subaru-Einstiegsleisten aus Carbon, die einen typischen Motorsport-Look und ein hochwertiges Ambiente im Fahrzeuginneren gewährleisten.

"Subaru": Infos allgemein

Subaru ist eine japanische Automobilmarke, die insbesondere für PKWs mit Allradantrieb bekannt ist. Subaru war neben Jeep und Land Rover die einzige Marke, deren Fahrzeuge in Deutschland ausschließlich mit Allradantrieb ausgeliefert wurden, bis der im Jahr 2007 eingeführte Subaru Justy diese besondere Tradition beendete. Trotz des vergleichsweise kleinen Marktanteils innerhalb Deutschlands ist Subaru bekannt für Zuverlässigkeit, gute Verarbeitung und Kundenzufriedenheit. Allgemeinhin schneiden Subaru-PKWs im Rahmen der Hauptuntersuchung des TÜVs vergleichsweise gut ab.

Die Geschichte des japanischen Automobilherstellers Subaru

Das erste Subaru-Modell war der Subaru 360, der ab 1958 mit Zweizylinder-Zweitaktmotor und Hinterradantrieb in Serie gefertigt wurde. Im Jahr 1966 baute Subaru den ersten 4-Zylinder-Boxermotor der Firmengeschichte. Dieser Motor fand erstmals im Subaru 1000 Verwendung. Zugleich war der Subaru 1000 das erste japanische Serienmodell mit Frontantrieb. Um die schneebedeckten Straßen Japans zu bewältigen, baute man das frontangetriebene Coupé Subaru Leone und daraufhin den Subaru Leone Station Wagon 4WD mit zuschaltbarem Allradantrieb und Boxermotor. Mit einem vergleichsweise kleinen Modellprogramm wurde 1980 mit der Subaru Deutschland GmbH eine Importzentrale im hessischen Bad Hersfeld gegründet, um den deutschen Markt zu erschließen. Als die Kapazitäten in Bad Hersfeld erschöpft waren, verlagerte man den Subaru-Unternehmenssitz nach Friedberg. Nach der Einführung des permanentem Allradantriebs 1987 entwickelte Subaru in den darauffolgenden Jahren das einzigartige Konzept des Symmetrical AWD weiter.