Jaguar E-Pace - Radio [ Hifi / Navigation ]

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Infos über: Radio

Mancherlei Autoradios werden sogar mit Fernbedienungen geliefert oder bieten gar die Möglichkeit, die Farbe der Tasten oder die Anzeigen auf dem Display zu verändern. Mit Doppel-DIN-Radios und Touchscreen kannst du zudem die Optik deines Jaguar E-Pace-Modells im Innenraum ordentlich aufstylen. Hochmoderne Autoradios verfügen zudem über eine CarPlay-Funktion und sorgen dafür, dass du dein iOS-Gerät - also ein Apple iPhone - komfortabel steuern und verschiedene Apps nutzen kannst. Die richtige Radioblende für dein Jaguar E-Pace-Modell kannst du entweder im Zubehör oder alternativ beim Vertragshändler erwerben - für die meisten PKW-Modelle sind sowohl 1-Din-Blenden als auch 2-Din-Blenden erhältlich. Zudem gibt es auch Autoradios mit DVD-Laufwerk, so dass du nicht nur Musik, sondern auch Videos im Auto schauen kannst.

"Jaguar E-Pace": Infos allgemein

Jaguar ist eine britische Automobilmarke und gehört dem Hersteller Jaguar Land Rover an. Das Einführungsjahr von Jaguar-Modellen wird auf 1922 datiert.

Jaguar - von Swallow Sidecars bis heute

Die Gründung der Automobilmarke Jaguar geht auf das Unternehmen Swallow Sidecars zurück, das 1922 durch William Lyons in Blackpool gegründet wurde und zunächst Motorradbeiwagen herstellte. Ab Herbst 1926, nach dem Umzug in eine größere Werkstatt, bot das Unternehmen auch Karosseriereparaturen an. Somit fertigte das Unternehmen auch Karosserien - etwa auf Basis des Austin Seven - an. Ab 1929 wurden auch komplette Karosserien für die Marke Standard hergestellt. 1931 konnte das erste Fahrzeug mit einem eigens für Swallow hergestellten, besonders niedrigen Chassis vorgestellt werden. Das Chassis wurde jedoch weiterhin bei Standard montiert. Da man sich nicht entscheiden konnte, ob der Wagen „Standard“ oder „Swallow“ heißen sollte, erfand man den Markennamen SS. Nach dem zweiten Weltkrieg verzichtetet man allerdings auf den Markennamen SS, so dass der Name Jaguar avancierte. Im Jahr 1948 präsentierte man den Jaguar XK 120, der dank seiner Fahrleistungen sowie seines gelungenen Designs enorme Aufmerksamkeit erweckte. Namensgebend war der neu konstruierte XK-Motor mit zwei obenliegenden Nockenwellen (DOHC) und halbkugelförmigen Brennräumen.