Volvo - Turbolader [ Motor+Teile ]

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Infos über: Turbolader

Turbolader werden auch als Abgasturbolader bezeichnet. Als Erfinder des Turboladers gilt Alfred Büchi - der Schweizer hat meldete im Jahr 1905 ein Patent über die Gleichdruck- oder auch Stauaufladung an. Heutige Turbolader setzen sich aus einer Turbine und einem Verdichter zusammen, die als Schaufelräder ausgestaltet und auf einer gemeinsamen Welle montiert sind. Durch den Abgasstrom wird das Turbinenrad deines Volvo-Turboladers in Rotation gesetzt. Das Drehmoment des Turbinenrades wird wiederum über die Turbolader-Welle auf das Verdichterrad im Ansaugtrakt übertragen. So wird auf der Ansaugseite ein Überdruck erzeugt. Allerdings wird der Zustand des Überdrucks erst bei höherem Gasdurchsatz bei Drehzahlen des Motors von 1.500 bis zu 2.000 Umdrehungen pro Minute erreicht. So arbeiten die meisten Turbomotoren im unteren Drehzahlbereich als Saugmotoren. Die Leistung eines turboaufgeladenen Motors kann weiter gesteigert werden, indem ein so genannter Ladeluftkühler eingesetzt wird. Ein Ladeluftkühler kühlt die verdichtete Ladeluft nach der Kompression ab.

Turbolader wie in deinem Volvo-Modell sind prinzipiell wartungsfrei. Das Bauteil ist daher so konstruiert und beschaffen, dass keine besonderen Wartungen oder Service-Intervalle speziell für den Turbolader vorgeschrieben sind. Dennoch sollten die Wechselintervalle des Motoröls oder die Wechselintervalle des Ölfilters beachtet werden, damit eine entsprechende Langlebigkeit des Turboladers gewährleistet werden kann. Schäden am Turbolader können vor allen Dingen durch Fremdkörper oder Schmutzpartikel im Motorenöl auftreten. Aber auch eine mangelnde Ölversorgung, ein verstopfter Ölfilter, hohe Abgastemperaturen sowie ein defekter Luftfilter können dafür sorgen, dass die Langlebigkeit und Funktionsweise deines Volvo-Turboladers beeinträchtigt wird.

"Volvo": Infos allgemein

Volvo ist ein schwedischer Automobilhersteller mit Sitz im schwedischen Göteborg. Volvo produziert sowohl PKWs als auch Nutzfahrzeuge sowie Omnibusse und Fahrwerke. Ursprünglich wurde Volvo im Jahr 1927 als PKW-Hersteller gegründet. Im Jahr 1999 wurde der Geschäftsbereich Volvo Car Corporation an den US-Hersteller Ford verkauft, der Volvo wiederum im Jahr 2010 an die chinesische Geely-Gruppe veräußerte.

Die Geschichte der Automobilmarke Volvo

Volvo wurde ursprünglich im Jahr 1915 vom schwedischen Kugellager-Hersteller SKF als Versuchsabteilung gegründet. Zunächst sollten lediglich Versuchsfahrzeuge entwickelt werden. 1926/27 wurde Volvo von Assar Gabrielsson und Gustaf Larson als eigenständige Firma ausgegründet. SKF hielt noch bis 1935 Anteile an Volvo. In den Jahren 1959 führte Volvo den Dreipunkt-Sicherheitsgurt als erster PKW-Hersteller serienmäßig ein. Durch die Umstellung auf Rechtsverkehr in Schweden im Jahr 1967 stieg der Absatz an PKW- und LKW-Fahrzeugen enorm. Neue PKW-Modelle wie der Volvo 140 oder LKW Volvo F88 sorgten für einen hohen Bekannt- und Beliebtheitsgrad. Bis 1973 war Volvo ein reiner Fahrzeugkonzern. Danach jedoch folgten viele Beteiligungen und Übernahmen in anderen Segmenten. Der damalige Vorstandsvorsitzende Pehr G. Gyllenhammar entwickelte Volvo im Laufe der Jahre zu einem Multikonzern.

Volvo heute

Volvos Hauptsitz befindet sind im schwedischen Göteborg. Weltweit beschäftigt die Volvo-Unternehmensgruppe etwa 100.000 Mitarbeiter. Seit Gründung der Volvo-Unternehmensgruppe gehören Lastkraftwagen (Volvo Trucks, sowie heute Renault Trucks und Mack Trucks), Baumaschinen (Volvo Construction Equipment) und Omnibusse (Volvo Buses) zur Produktpalette.