BMW F10 Limousine - Luftmassenmesser [ Motor+Teile ]

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Infos über: Luftmassenmesser

Aufgabe des Luftmassenmessers ist es, die Masse, Temperatur sowie den Druck der angesaugten Luft zu ermitteln. Diese Daten gibt der Luftmassenmesser an die Motorsteuerung bzw. das Motormanagement deines BMW F10 Limousine-Modells weiter. Mittels dieser Daten kann die optimal einzuspritzende Kraftstoffmenge berechnet werden. Dieselfahrzeuge nutzen den Luftmassenmesser aber auch, um die Abgasrückführung zu steuern. Der Luftmassenmesser befindet sich in aller Regel im Ansaugrohr des Verbrennungsmotors zwischen der Drosselklappe und dem Luftfilter. Es gibt Hitzedraht-Luftmassenmesser und Heißfilm-Luftmassenmesser. Ein defekter Luftmassenmesser bei deinem BMW F10 Limousine-Modell kann sich durch einen instabilen Leerlauf bzw. zu hohe oder gar niedrige Leerlaufdrehzahlen, Fehlzündungen, einen hohen Kraftstoffverbrauch oder gar einem Absterben des Motors nach dem Start bemerkbar machen. Zugleich kann ein defekter Luftmassenmesser auch die Leistungsentfaltung beeinflussen und so für eine Verzögerung bei der Beschleunigung sorgen. Auch die Abgasemissionen können durch einen defekten BMW F10 Limousine-Luftmassenmesser erheblich steigen.

"BMW F10 Limousine": Infos allgemein

BMW ist ein deutscher Automobilhersteller mit Sitz in München. BMW ist einer der größten Automobilhersteller weltweit. Die Produktpalette umfasst PKWs der Marke BMW, MINI oder Rolls-Royce. Mit den BMW-Submarken BMW M sowie BMW i hat der Münchner Automobilhersteller auch besonders sportliche Fahrzeuge sowie Elektro-Fahrzeuge und Plug-in-Hybriden im Sortiment. Die BMW AG - die bayerische BMW Motoren Werke Aktiengesellschaft - tritt dabei als Muttergesellschaft der BMW Group auf. Mit mehr als 125.000 Beschäftigen (Stand 2016) sowie einem jährlichen Umsatz von 94,2 Milliarden Euro gehört der bayerische Konzern zu den größten Wirtschaftsunternehmen Deutschlands.

Vorgänger sind die Rapp Motorenwerke GmbH

Die Geschichte der BMW AG bzw. BMW Group geht mit einem enormen Markencharakter und einer vielfältigen Markentradition einher. Als Vorgänger-Konzern der BMW AG gelten die 1913 gegründeten Rapp Motorenwerke GmbH, die durch den Berliner Dörhöfer und den Chemnitzer Schneeweis entstanden ist. Die aus der Firma Schneeweiß entstandene Rapp Motorenwerke GmbH änderte ihren Namen im Jahr 1917 in die BMW GmbH. Ein Jahr darauf wurde die BMW GmbH in eine Aktiengesellschaft - die BMW AG - umgewandelt. Der erste Geschäftsführer der BMW AG war Franz Josep Popp - bis zum Jahr 1942. Die ersten Erfolge als BMW AG konnten mit der Fertigung von Flugmotoren - etwa dem BMW Illa - verbucht werden. Aufgrund des Versailler Friedensvertrags und dem Ende des ersten Weltkriegs wurde es der BMW AG jedoch verboten, Flugmotoren herzustellen. In der offiziellen Geschichtsschreibung der BMW AG gilt der 7. März 1916, als die Bayerischen Flugzeugwerke (BFW) hervorgegangen sind.

BMW Group heute

Die heutige BMW Group legt ihren Fokus auf Fahrzeuge im Premium-Segment. Mit den Marken MINI, BMW und Rolls-Royce bietet BMW eine vergleichsweise breite Modellpalette an - egal ob Kleinwagen oder teure Luxuslimousine. Durch vielfältige Modellbaureihen und technische Neuentwicklungen konnte die BMW Group ihren Absatz enorm steigern. Nach Porsche und Toyota ist BMW der rentabelste Autohersteller und zugleich unabhängig. Die BMW Group hat Werke in Deutschland, Österreich, Großbritannien, Südafrika, den USA oder China inne. Zugleich engagiert sich BMW im Motorsport - etwa dem Tourenwagensport oder diversen Nachwuchs-Rennserien.