Subaru Outback - Handyhalterung Auto [ Hifi / Navigation ]

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Infos über: Handyhalterung Auto

Handyhalterungen fürs Auto dienen dem festen und flexiblen Sitz deines Smartphones und Mobiltelefons im Auto. Durch eine Handyhalterung kannst du die Freisprechfunktion deines Smartphones zur Auto-Freisprecheinrichtung umfunktionieren - nutze einfach das integrierte Mikrofon und die integrierten Lautsprecher, um aus deinem Smartphone und einer Kfz-Halterung in Sekundenschnelle eine sichere Freisprecheinrichtung zu machen. So kannst du dich besser auf den Straßenverkehr konzentrieren und bist zugleich mobil. Die meisten Handyhalterungen sind universell ausgelegt und eignen sich daher auch für Android-Smartphones oder iOS-Smartphone. Aber auch andere Smartphones anderer Hersteller können in einer universellen Handyhalterung fürs Auto ihren Platz finden. Durch eine einstellbare Gabel bzw. justierbare Seitenarme spielt es keine Rolle, ob du ein eher kleineres Smartphone oder größeres Smartphone nutzen möchtest. Du kannst einfach die Handyhalterung auf die Passform des Smartphones einstellen und eine gute Passform ist gewährleistet. Die meisten Handyhalterungen bieten zudem die Möglichkeit, das Ladekabel in das Smartphone während des Betriebs einzustecken. So wird das Smartphone, während du mit deinem Subaru Outback-Modell unterwegs bist, mit frischem Strom versorgt. Außerdem sind die meisten Handyhalterungen aus dem Kfz-Bereich sowohl mit vertikalen als auch mit horizontalen Lüftungsdüsen kompatibel, so dass eine breite Nutzbarkeit in verschiedensten Automodellen gewährleistet ist.

"Subaru Outback": Infos allgemein

Subaru ist eine japanische Automobilmarke, die insbesondere für PKWs mit Allradantrieb bekannt ist. Subaru war neben Jeep und Land Rover die einzige Marke, deren Fahrzeuge in Deutschland ausschließlich mit Allradantrieb ausgeliefert wurden, bis der im Jahr 2007 eingeführte Subaru Justy diese besondere Tradition beendete. Trotz des vergleichsweise kleinen Marktanteils innerhalb Deutschlands ist Subaru bekannt für Zuverlässigkeit, gute Verarbeitung und Kundenzufriedenheit. Allgemeinhin schneiden Subaru-PKWs im Rahmen der Hauptuntersuchung des TÜVs vergleichsweise gut ab.

Die Geschichte des japanischen Automobilherstellers Subaru

Das erste Subaru-Modell war der Subaru 360, der ab 1958 mit Zweizylinder-Zweitaktmotor und Hinterradantrieb in Serie gefertigt wurde. Im Jahr 1966 baute Subaru den ersten 4-Zylinder-Boxermotor der Firmengeschichte. Dieser Motor fand erstmals im Subaru 1000 Verwendung. Zugleich war der Subaru 1000 das erste japanische Serienmodell mit Frontantrieb. Um die schneebedeckten Straßen Japans zu bewältigen, baute man das frontangetriebene Coupé Subaru Leone und daraufhin den Subaru Leone Station Wagon 4WD mit zuschaltbarem Allradantrieb und Boxermotor. Mit einem vergleichsweise kleinen Modellprogramm wurde 1980 mit der Subaru Deutschland GmbH eine Importzentrale im hessischen Bad Hersfeld gegründet, um den deutschen Markt zu erschließen. Als die Kapazitäten in Bad Hersfeld erschöpft waren, verlagerte man den Subaru-Unternehmenssitz nach Friedberg. Nach der Einführung des permanentem Allradantriebs 1987 entwickelte Subaru in den darauffolgenden Jahren das einzigartige Konzept des Symmetrical AWD weiter.