Porsche 911 Turbo - 991 - 5W30 [ Motoröl ]

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Infos über: 5W30

SAE ist die Abkürzung für die "Society of Automotive Engineers“, einer Vereinigung amerikanischer Automobilingenieure. Man unterscheidet Motorenöle nach den SAE-Viskositätsklassen, wobei innerhalb der jeweiligen Klassen das Fließverhalten des Motorenöls bei tiefen bzw. kalten Temperaturen und bei hohen bzw. warmen Temperaturen beschrieben wird. Während bei früheren Fahrzeugen das Motorenöl noch nach der entsprechenden Jahreszeit gewechselt bzw. je nach Region spezifisch genutzt werden musste, ist das bei modernen PKWs nicht mehr der Fall. Hier spricht man von so genannten Mehrbereichs-Motorölen. Die Viskosität stellt jedoch kein Qualitätsmerkmal des Motoröls dar. Die Viskosität definiert insofern lediglich die Schmiereigenschaften des Öls. Neben den SAE-Klassen werden Motoröle wie in deinem Porsche 911 Turbo - 991-Modell auch nach der API-Klassifikation (American Petroleum Institute) oder nach der ACEA-Klassifikation (Association des Constructeurs Europeens d’Automobiles) eingestuft. Bekannte Hersteller bzw. namhafte Ölmarken sind Aral, Liqui Moly oder Castrol. Beachte beim Kauf von Motorenöl für dein Porsche 911 Turbo - 991-Modell unbedingt die Freigabe des Herstellers. Welches Motoröl für dein Porsche 911 Turbo - 991-Modell freigegeben und geeignet ist, kannst du der Bedienungsanleitung bzw. dem Handbuch deines Porsche 911 Turbo - 991-Modells entnehmen.

"Porsche 911 Turbo - 991": Infos allgemein

Die Porsche AG ist ein deutscher Kraftfahrzeughersteller mit Sitz in Stuttgart-Zuffenhausen. Ursprung des Unternehmens ist ein 1931 von Ferdinand Porsche in Stuttgart gegründetes Konstruktionsbüro, das nach 1945 in einer Automobilfabrik aufging, die vor allem Sportwagen produzierte. Seit 2009 ist Porsche ein Teil des Volkswagen-Konzerns. Der Hersteller ist nicht zu verwechseln mit der börsennotierten Porsche Automobil Holding, die wiederum einen kontrollierenden Anteil an der Volkswagen AG hält.

Porsche und die Automobilindustrie

Porsche-Modelle werden im Stammwerk Stuttgart-Zuffenhausen und dem Werk Leipzig sowie bei Volkswagen Osnabrück hergestellt. Während beim Porsche 911 der produktionsseitige Inlandsanteil bei 65 Prozent liegt, sind es beim Porsche Cayenne nur noch 35 Prozent - diese Modell wird zu großen Teilen durch Volkswagen Bratislava in der Slowakei gefertigt. Porsche hat enormen Einfluss auf die Automobilindustrie als auch den Rennsport. Viele Unternehmen orientieren sich bei der Entwicklung von Motoren am Know-how des Herstellers Porsche. Unter vielem anderen entstammt der Kardanantrieb der Motorräder von Yamaha der Entwicklungsarbeit Porsches.