Toyota C-HR - Zündkerzen [ Ersatzteile ]

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Infos über: Zündkerzen

Zündkerzen sind Teil der Zündanlage von Verbrennungsmotoren und somit Bestandteil der meisten PKWs. Durch den Zündfunken wird vornehmlich bei Ottomotoren die Verbrennung des Kraftstoff-Luft-Gemisches eingeleitet. Durch das Zünden des Gemisches aus Luft und Benzin wird wiederum der Motorkolben nach unten gedrückt. Die Zündkerzen moderner Fahrzeuge können mehrere tausend Fahrkilometer - meist über 100.000 Kilometer - mühelos standhalten oder gar ein ganzes Autoleben lang halten. Völlig verschleißfrei sind die Zündkerzen bei Motoren wie in deinem Toyota C-HR-Modell allerdings nicht, weshalb verschlissene Zündkerzen unbedingt ausgetauscht werden sollten. Kfz-Meisterbetriebe können verschlissene Zündkerzen schnell am so genannten Zündkerzenbild erkennen und wissen, ob die Zündkerzen deines Toyota C-HR-Modells ausgetauscht werden müssen oder nicht. Oftmals können eine nachlassende Motorleistung, Startschwierigkeiten, erhöhte Kraftstoffverbräuche oder gar Zündaussetzer auf eine defekte Zündkerze hindeuten. Aber auch andere Funktionsstörungen eines Verbrennungsmotors bzw. Ottomotors können am Zündkerzenbild erkennbar werden. Beispielsweise kann eine verölte Zündkerze auf verschlissene Kolbenringe oder eine verrußte bzw. abgebrannte Zündkerzen-Elektrode auf thermische Überbelastung oder einen schlechten Verbrennungsvorgang hindeuten. Für den Wechsel einer Zündkerze ist in der Regel kein spezielles Know-how erforderlich. Lediglich ein Zündkerzenschlüssel sowie ein wenig handwerkliches Geschick und technisches Verständnis sollte vorhanden sein, um eine Zündkerze zuverlässig und sicher in Eigenregie zu wechseln. Wenn du dir unsicher bist, kannst du die Zündkerzen deines Toyota C-HR-Modells natürlich auch in jeder freien Kfz-Werkstatt sowie beim Vertragshändler deines Vertrauens wechseln lassen.

"Toyota C-HR": Infos allgemein

Toyota ist ein multinationales Unternehmen und gilt als der mitunter größte Automobilhersteller weltweit. Der Unternehmenssitz des Automobilherstellers Toyota liegt im japanischen Toyota. Der Toyota-Konzern führt satte 522 Tochterunternehmen und beschäftigt insgesamt 338.875 Mitarbeiter (Stand 2014). Toyota produziert abseits der 12 japanischen Werke in insgesamt 51 Standorten in 26 Ländern.

Geschichte des Automobilherstellers Toyota

Die Geschichte des Autoherstellers Toyota begann im Jahr 1867 in einer abgelegenen Gegend außerhalb von Nagoya. Hier wurde in jenem Jahr Sakichi Toyoda als Sohn des armen Zimmermanns Ikichi Toyoda geboren. Durch das weitergegebene Wissen seines Vaters entwickelte Toyoda hölzerne Spinnmaschinen. Schon 1984 begann er, manuelle Webstühle zu fertigen, die vor allem günstiger waren und deutlich besser funktionierte, als alle anderen Webstühle. Außerdem begann er, kraftmaschinenbetriebene Webmaschinen aus Holz zu bauen. Toyoda erwarb dazu eine Dampfmaschine, um die Entwicklung des Prototypen voranzutreiben.

Zusammen mit Kiichir? vollendete Sakichi 1924 seine „automatisierte Webmaschine“ (Toyoda Automatic Loom), in der zum ersten Mal ein Prinzip des späteren Toyota-Produktionssystems zum Einsatz kam: Jid?ka, auch autonome Automation genannt. Diese Webmaschine hatte den Vorteil, dass sie automatisch stoppte, falls der Faden riss. Das machte möglich, dass wenige Personen eine große Anzahl an Webmaschinen bedienen konnten.

Nachdem Sakichi Toyoda bemerkte, dass Kraftfahrzeuge und Automobile eine immer größere Bedeutung gewannen, schickte der seinen Jünglich im Jahr 1929 nach Großbritannien, um die Patentrechte an der automatisierten Webmaschinen zu verkaufen. Mit dem Erlös aus dem Verkauf der Patentrechte sollte anschließend die Automobilsparte aufgebaut werden. Mit dem gewonnenen Kapital wurde 1934 die erste Maschine produziert, die zur Produktion des ab 1935 gebauten Automodells Toyota A1 beimessen konnte. Am 28. August 1937 wurde durch Kiichir? Toyoda sowie seinen Cousin Toyoda Eiji die Toyota Motor Corporation gegründet, in der die Automobilsparte eingegliedert wurde. Statt des Familiennamens Toyoda wurde der Name Toyota gewählt, um die Trennung zwischen Familienleben und Arbeitsleben zu verdeutlichen.