Jeep Grand Cherokee - Zahnriemen [ Motor+Teile ]

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Infos über: Zahnriemen

Voraussetzung für einen optimalen Verbrennungsvorgang ist ein perfekt gespannter und fest montierter Zahnriemen. Der Zahnriemen ist - wie der Name schon sagt - ein Treibriemen mit Zahnung, der formschlüssig in gezahnten Riemenscheiben verläuft. Somit verbindet der Zahnriemen die Eigenschaften einer Kette mit den Eigenschaften eines Flachriemens. Viele PKW-Modelle verfügen über Zahnriemen. Im Verbrennungsmotor - bzw. den meisten Viertaktmotoren - ist der Zahnriemen zur exakten Einhaltung der Steuerzeiten eingesetzt. Somit dient der Zahnriemen in der Regel zur Ventilsteuerung bei Viertaktmotoren. Der Zahnriemen ist hier notwendig, weil zur Einhaltung der Steuerzeiten keine Veränderung der Winkellage von Nocken- und Kurbelwelle auftreten darf. Reißt der Zahnriemen oder springt der Zahnriemen von den gezahnten Riemenscheiben ab, so werden die Steuerventile zum falschen Zeitpunkt geöffnet und können mit dem Kolbenboden kollidieren. Eine solche Kollision von Ventil und Kolbenboden kann zum Totalschaden des Motors führen. Hochbelastete Motoren sind hingegen meist nicht mit Zahnriemen ausgestattet - hier kommt oftmals eine Steuerkette, eine Königswelle oder ein Stirnradgetriebe zum Einsatz. Als Alternativ zum Zahnriemen hat sich bei modernen PKWs insbesondere die Steuerkette etabliert.

"Jeep Grand Cherokee": Infos allgemein

Jeep ist eine US-amerikanische Automarke, die sich auf die Entwicklung und Produktion von Geländewagen spezialisiert hat. Jeep gehört dem Konzern Fiat Chrysler Automobiles an. Unmittelbarer Mutterkonzern der Marke Jeep ist die Chrysler Group LLC. Der Name Jeep hat sich insbesondere innerhalb Europas zu einem Gattungsnamen entwickelt - Jeep wird stets mit einem Geländewagen konnotiert. Von daher wurden bisweilen auch andere Gelände-Fahrzeuge im europäischen Raum umgangssprachlich als Jeep bezeichnet, während sich in den USA der Begriff SUV (sport utility vehicle) durchgesetzt hat. Erstmals wurde der Name Jeep durch den Chef-Tesfahrer von Willys-Overland, Irving Red Hausmann, publik. Der eigentliche Ursprung des Wortes Jeep ist nicht eindeutig geklärt oder überliefert.

Der zivile Jeep

Noch während des Zweiten Weltkriegs plante Willys-Overland, eine zivile Variante des Jeeps anzubieten. Im Jahr 1945 war es schließlich soweit - der erste CJ-2A (Civilian Jeep) wurde gefertigt. Bald wurden auch andere Fahrzeuge von Willys unter der Jeep-Marke verkauft. Das letzte Modell der CJ-Baureihe war der CJ-7, der durch den durch AMC entwickelten Jeep Wrangler (YJ) ersetzt worden ist. Seitdem wechselte die Marke Jeep mehrere Male den Besitzer. 1953 wurde Willys beispielsweise von Kaiser-Frazer aufgekauft, so dann folgte 1963 die Umbenennung des Unternehmens in Kaser-Jeep. 1970 wurde das Unternehmen wiederum durch die American Motors Corporation aufgekauft und wurde zur Jeep-Eagle-Division. Durch den Zusammenschluss von Chrysler und Daimler-Benz im Jahr 1998 wurde die Marke Eagle jedoch gestrichen. Seitdem gehört Jeep als Bestandteil der DaimlerChrysler AG. Durch den Verkauf von Chrysler an Cerberus im Jahr 2007 verblieb die Marke bei der Chrysler Group LLC.