Mercedes Sprinter - Xenon Scheinwerfer [ Scheinwerfer ]

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Infos über: Xenon Scheinwerfer

Xenonlicht hat gegenüber herkömmlichen Leuchtmitteln wie Halogenlampen nicht nur Vorteile, sondern auch Nachteile. Beispielsweise sind die Anschaffungskosten für das Xenonlicht extrem hoch - je nach Nutzung des Fahrzeugs können die Anschaffungskosten für das Xenonlicht sogar die eingesparten Kraftstoffkosten übertreffen. Zugleich ist die Systemkomplexität von Xenonlicht enorm hoch - Defekte am Xenonlicht können nicht nur am Brenner bzw. an der Gasentladungslampe, sondern auch an den Vorschaltsteuergeräten oder an der notwendigen, automatischen Leuchtweitenregulierung auftreten. Reparaturen am Xenonlicht sind damit vergleichsweise teuer. Zudem ist ein einfacher Wechsel des Leuchtmittels bei Xenonlicht nicht möglich. Die Nachrüstung von Xenonlicht ist ebenfalls mit hohen Kosten verbunden, da eine Scheinwerferreinigungsanlage notwendig ist. Die Fehlersuche bei Defekten am Xenonlicht kann unter Umständen aufwendig werden. Defekte am Xenonlicht können durch Defekte am Vorschaltgerät auftreten, die beispielsweise durch eine fehlende Spannungsversorgung, eine fehlende oder defekte Masseverbindung, elektrische bzw. elektronische Defekte oder Kurzschlüsse auftreten können. Bei der Nachrüstung von Xenonlicht bei deinem Mercedes Sprinter-Modell musst du einiges beachten. Innerhalb Europas dürfen beispielsweise nur komplette Xenon-Scheinwerfer nachgerüstet werden. Dazu sind auch typgeprüfte Xenon-Scheinwerfer notwendig. Zugleich muss eine automatische Leuchtweitenregulierung sowie eine Scheinwerfer-Reinigungsanlage bei deinem Mercedes Sprinter-Modell montiert werden. Wenn du Scheinwerfer für Xenon-Systeme ohne Eignung verwendest, erlischt die Bauartgenehmigung des Scheinwerfers und damit einhergehend auch die Betriebserlaubnis des Fahrzeugs. Achte deshalb bei der Nachrüstung von Xenon auf einen Scheinwerfer, der mit einer Xenon-Lichtquelle gemäß seiner Bauartgenehmigung in Betrieb genommen werden darf.

"Mercedes Sprinter": Infos allgemein

Mercedes-Benz ist eine Automobilmarke und eingetragene Handelsmarke für Fahrzeuge der Daimler AG. Der Name Mercedes-Benz entstand im Jahr 1926 nach dem Zusammenschluss der Daimler-Motoren-Gesellschaft mit Benz & Cie. zur Daimler-Benz AG. Unter der Marke Mercedes-Benz werden nahezu alle Arten von Kraftfahrzeugen vermarktet - egal ob PKWs, Vans, Transporter, LKWs, Nutzfahrzeuge oder Busse. Zugleich gibt es auch Reisemobile sowie verschiedene Sonderfahrzeuge - etwa Einsatzfahrzeuge, Sonderschutzfahrzeuge, Taxis, Rettungswagen, Krankentransportwagen oder spezielle Nutzfahrzeuge.

Der Verkauf von Mercedes-Benz-Fahrzeugen seit 1891

Ursprünglich verkaufte die 1890 gegründete Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG) ihre Fahrzeuge noch nicht unter dem Namen Mercedes. Die Marke Mercedes-Benz entstand erst um die Jahrhundertwende und wurde durch Emil Jellinek, der ab 1898 mit Daimler-Fahrzeugen handelte, inspiriert. Ab 1899 nahm Jellinek unter dem Pseudonym Mercedes, angelehnt an den Namen seiner Tochter Mercédès Jellinek, beispielsweise an der Nizza-Rennwoche teil. Mercedes wurde als Fahrername, nicht jedoch als Automobilbezeichnung verwendet. Dennoch wurde der Name Mercedes in diesem Zusammenhang mit der Automobilmarke DMG bekannt. Weil Jellinek ab 1900 die Fertigung des besonders leistungsstarken Motorenmodells „Daimler-Mercedes“ vereinbarte, wurde auch der Name Mercedes erstmals genutzt. Zur gleichen Zeit wurde Jellinek Vertriebspartner für Daimler-Wagen und Daimler-Motoren. Im September 1902 wurde der Name „Mercedes“ für die DMG gesetzlich geschützt, nachdem 1901 mehrere dieser Mercedes-Fahrzeuge im Rahmen der Rennwoche von Nizza teilnahmen und zur enormer Bekanntheit von Mercedes sorgten. Der eigentliche Mercedes-Stern wurde 1909 als Warenzeichen eingetragen und seit 1910 als Kühlersymbol verwendet.