BMW - Ventildeckeldichtung [ Dichtungen ]

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Infos über: Ventildeckeldichtung

Der Ventildeckel bei deinem BMW-Modell bildet den oberen Abschluss des Motors. Durch den Ventildeckel und damit einhergehend die Ventildeckeldichtung wird verhindert, dass Motoröl oder Verbrennungsgase in die Umwelt gelangen. Zugleich wird aber auch das Eindringen von Luft und Staub im Motor unterbunden. Insofern ist die Ventildeckeldichtung dafür verantwortlich, den Ventildeckel (auch Zylinderkopfdeckel oder Zylinderkopfhaube genannt) gegen den Zylinderkopf abzudichten. Die Ventildeckeldichtung ist bei den meisten Verbrennungsmotoren U-fömig ausgeführt und setzt sich aus Materialien wie Kunststoff und Gummi zusammen. Früher waren Ventildeckeldichtungen aus Kork oder anderen Pressstoffen üblich. Je nach Beanspruchung und Laufleistung kann die Ventildeckeldichtung deines BMW-Modells im Laufe der Zeit porös und brüchig werden. Dann kann Motoröl in die Umwelt gelangen. Gefährlich wird es vor allen Dingen dann, wenn Motoröl auf heiße Motorteile oder Teile der Abgasanlage gelangt und sich entzündet. Die Ventildeckeldichtung deines BMW-Modells ist günstig, deutlich teurer sind die Tausch- und Einbaukosten. In jedem Falle solltest du den Tausch der Ventildeckeldichtung in einer Kfz-Meisterwerkstatt vornehmen lassen. Denn zum Wechsel der Ventildeckeldichtung bzw. zum Tausch der Zylinderkopfdeckeldichtung sind nicht nur spezielle Werkzeuge im Rahmen einer Motordemontage, sondern auch spezielles Know-how notwendig. Informiere dich daher bei einer Werkstatt deines Vertrauens, welche Kosten bei der Erneuerung der Ventildeckeldichtung bei deinem BMW-Modell auf dich zukommen.

"BMW": Infos allgemein

BMW ist ein deutscher Automobilhersteller mit Sitz in München. BMW ist einer der größten Automobilhersteller weltweit. Die Produktpalette umfasst PKWs der Marke BMW, MINI oder Rolls-Royce. Mit den BMW-Submarken BMW M sowie BMW i hat der Münchner Automobilhersteller auch besonders sportliche Fahrzeuge sowie Elektro-Fahrzeuge und Plug-in-Hybriden im Sortiment. Die BMW AG - die bayerische BMW Motoren Werke Aktiengesellschaft - tritt dabei als Muttergesellschaft der BMW Group auf. Mit mehr als 125.000 Beschäftigen (Stand 2016) sowie einem jährlichen Umsatz von 94,2 Milliarden Euro gehört der bayerische Konzern zu den größten Wirtschaftsunternehmen Deutschlands.

Vorgänger sind die Rapp Motorenwerke GmbH

Die Geschichte der BMW AG bzw. BMW Group geht mit einem enormen Markencharakter und einer vielfältigen Markentradition einher. Als Vorgänger-Konzern der BMW AG gelten die 1913 gegründeten Rapp Motorenwerke GmbH, die durch den Berliner Dörhöfer und den Chemnitzer Schneeweis entstanden ist. Die aus der Firma Schneeweiß entstandene Rapp Motorenwerke GmbH änderte ihren Namen im Jahr 1917 in die BMW GmbH. Ein Jahr darauf wurde die BMW GmbH in eine Aktiengesellschaft - die BMW AG - umgewandelt. Der erste Geschäftsführer der BMW AG war Franz Josep Popp - bis zum Jahr 1942. Die ersten Erfolge als BMW AG konnten mit der Fertigung von Flugmotoren - etwa dem BMW Illa - verbucht werden. Aufgrund des Versailler Friedensvertrags und dem Ende des ersten Weltkriegs wurde es der BMW AG jedoch verboten, Flugmotoren herzustellen. In der offiziellen Geschichtsschreibung der BMW AG gilt der 7. März 1916, als die Bayerischen Flugzeugwerke (BFW) hervorgegangen sind.

BMW Group heute

Die heutige BMW Group legt ihren Fokus auf Fahrzeuge im Premium-Segment. Mit den Marken MINI, BMW und Rolls-Royce bietet BMW eine vergleichsweise breite Modellpalette an - egal ob Kleinwagen oder teure Luxuslimousine. Durch vielfältige Modellbaureihen und technische Neuentwicklungen konnte die BMW Group ihren Absatz enorm steigern. Nach Porsche und Toyota ist BMW der rentabelste Autohersteller und zugleich unabhängig. Die BMW Group hat Werke in Deutschland, Österreich, Großbritannien, Südafrika, den USA oder China inne. Zugleich engagiert sich BMW im Motorsport - etwa dem Tourenwagensport oder diversen Nachwuchs-Rennserien.