Smart Roadster - Tuning Teile [ KFZ Autoteile ]

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Infos über: Tuning Teile

Geschichte des Auto-Tunings

Das Tuning im eigentlichen Sinne hat seinen Ursprung in den 1950er-Jahren. Die ersten Tuner beschäftigten sich insbesondere mit der Leistungsabstimmung, Leistungssteigerung und Leistungsentfaltung von Motoren sowie des gesamten Antriebsstrangs. In der damaligen Zeit war der VW Käfer ein sehr beliebtes Tuning-Objekt. Im Rahmen der Tuner ist der Hersteller Kamei eine bekannte Größe - bereits im Jahr 1953 stellte das Unternehmen erstmals einen Spoiler für den VW Käfer vor. Dieser Spoiler sollte die Aerodynamik verbessern und für einen höheren Anpressdruck bei Geschwindigkeiten von mehr als 100 Kilometern pro Stunde sorgen. In den 1970er-Jahren wurde das Auto- und Fahrzeugtuning zunehmend beliebt - es gründeten sich zahlreiche Unternehmen und Firmen, um passende Tuningteile für verschiedene PKW-Modelle herzustellen. Zugleich entwickelte sich auch die Tuningszene.

"Smart Roadster": Infos allgemein

Smart ist eine Automobilmarke der Daimler AG. Die Gründung der Marke Smart geht auf das Jahr 1994 zurück. Die Idee war, ein Fahrzeug unterhalb der VW-Polo-Klasse zu entwickeln. Als Vorboten des Smart kann man den Mercedes-Stadtwagen bezeichnen, der 1986 mitsamt Vorderradantrieb sowie Frontmotor präsentiert wurde.

Geschichte der Marke Smart

Die konsequente Vermarktung der Idee eines Kleinwagens unterhalb des VW Polo stammt von Nicolas G. Hayek, dem Gründer der Swatch-Gruppe. Seine Vision von einem Swatch-Auto, das klein und vor allem günstig sein sollte, führte ihn zum VW-Konzern. VW stieg allerdings aus dem Projekt aus und Mercedes-Benz sprang ein. Bis Anfang 1994 existierten lediglich zwei Designstudien. Erst 1994 wurde das Unternehmen Smart als Tochtergesellschaft von Daimler-Benz und der SMH SA (Sociéte Suisse de Microélectronique et d’Horlogerie) als Micro Compact Car AG gegründet. Aufgrund von Differenzen bei der weiteren Entwicklung stieg Hayek aus dem Projekt aus, da er sich nicht mehr an den steigenden Entwicklungskosten beteiligen wollte. Infolgedessen veräußerte Hayek seine Anteile am 1. November 1998 an Daimler-Benz. Im September 2002 firmierte sich die Micro Compact Car Smart GmbH in Smart GmbH um. 2003 verkaufte die Marke Smart 124.700 Fahrzeuge.