Jaguar - Stoßdämpfer [ Fahrwerk ]

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Infos über: Stoßdämpfer

Der Stoßdämpfer hat die Aufgabe, Schwingungen der Fahrzeugfedern zur reduzieren. Neben der Radaufhängung, der Bremse, den Reifen oder der Lenkung gehört der Stoßdämpfer zu den enorm sicherheitsrelevanten Kfz-Bauteilen. Der Stoßdämpfer bremst die Schwingungen der Fahrzeugfeder ab und verhindert insofern ein Aufschaukeln sowie Nachschwingen des Fahrzeugs. Deshalb wird der Stoßdämpfer auch als Schwingungsdämpfer bezeichnet. Weil der Stoßdämpfer auch für die Bodenhaftung verantwortlich ist, trägt der Stoßdämpfer deines Jaguar-Modells der Fahrstabilität bei. Je nach Auslegung des Stoßdämpfers können die Fahreigenschaften eines Fahrzeugs eher sportlich-straff oder aber komfortabel-weich sein. Es gibt verschiedene Bauarten von Stoßdämpfern - vom klassischen hydraulischen Stoßdämpfer bis hin zum Gasdruck-Stoßdämpfer. Moderne Fahrzeuge verfügen sogar über automatisch oder manuell anpassbare Stoßdämpfer, so dass die Abstimmung automatisch je nach Fahrbahneigenschaften oder manuell je nach Fahrmodus eingestellt werden kann. Außerdem können sich einstellbare Stoßdämpfer durch die so genannte Niveauregulierung dem Beladungszustand eines Fahrzeugs anpassen. Undichtigkeiten als hydraulischen Stoßdämpfern lassen sich schnell erkennen und deuten auf einen Verschleiß hin. Alternativ gibt es in vielen Kfz-Werkstätten so genannte Stoßdämpfer-Prüfstände - so genannte Rüttelplatten. Auf solchen Rüttelplatten können Funktionsweise und Verschleiß eines Stoßdämpfers überprüft werden. Stoßdämpfer sollten immer paarweise ausgetauscht werden, um sichere Fahreigenschaften und eine optimale Straßenlage garantieren zu können.

"Jaguar": Infos allgemein

Jaguar ist eine britische Automobilmarke und gehört dem Hersteller Jaguar Land Rover an. Das Einführungsjahr von Jaguar-Modellen wird auf 1922 datiert.

Jaguar - von Swallow Sidecars bis heute

Die Gründung der Automobilmarke Jaguar geht auf das Unternehmen Swallow Sidecars zurück, das 1922 durch William Lyons in Blackpool gegründet wurde und zunächst Motorradbeiwagen herstellte. Ab Herbst 1926, nach dem Umzug in eine größere Werkstatt, bot das Unternehmen auch Karosseriereparaturen an. Somit fertigte das Unternehmen auch Karosserien - etwa auf Basis des Austin Seven - an. Ab 1929 wurden auch komplette Karosserien für die Marke Standard hergestellt. 1931 konnte das erste Fahrzeug mit einem eigens für Swallow hergestellten, besonders niedrigen Chassis vorgestellt werden. Das Chassis wurde jedoch weiterhin bei Standard montiert. Da man sich nicht entscheiden konnte, ob der Wagen „Standard“ oder „Swallow“ heißen sollte, erfand man den Markennamen SS. Nach dem zweiten Weltkrieg verzichtetet man allerdings auf den Markennamen SS, so dass der Name Jaguar avancierte. Im Jahr 1948 präsentierte man den Jaguar XK 120, der dank seiner Fahrleistungen sowie seines gelungenen Designs enorme Aufmerksamkeit erweckte. Namensgebend war der neu konstruierte XK-Motor mit zwei obenliegenden Nockenwellen (DOHC) und halbkugelförmigen Brennräumen.