Jeep - Stoßdämpfer [ Fahrwerk ]

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Infos über: Stoßdämpfer

Der Stoßdämpfer hat die Aufgabe, Schwingungen der Fahrzeugfedern zur reduzieren. Neben der Radaufhängung, der Bremse, den Reifen oder der Lenkung gehört der Stoßdämpfer zu den enorm sicherheitsrelevanten Kfz-Bauteilen. Der Stoßdämpfer bremst die Schwingungen der Fahrzeugfeder ab und verhindert insofern ein Aufschaukeln sowie Nachschwingen des Fahrzeugs. Deshalb wird der Stoßdämpfer auch als Schwingungsdämpfer bezeichnet. Weil der Stoßdämpfer auch für die Bodenhaftung verantwortlich ist, trägt der Stoßdämpfer deines Jeep-Modells der Fahrstabilität bei. Je nach Auslegung des Stoßdämpfers können die Fahreigenschaften eines Fahrzeugs eher sportlich-straff oder aber komfortabel-weich sein. Es gibt verschiedene Bauarten von Stoßdämpfern - vom klassischen hydraulischen Stoßdämpfer bis hin zum Gasdruck-Stoßdämpfer. Moderne Fahrzeuge verfügen sogar über automatisch oder manuell anpassbare Stoßdämpfer, so dass die Abstimmung automatisch je nach Fahrbahneigenschaften oder manuell je nach Fahrmodus eingestellt werden kann. Außerdem können sich einstellbare Stoßdämpfer durch die so genannte Niveauregulierung dem Beladungszustand eines Fahrzeugs anpassen. Undichtigkeiten als hydraulischen Stoßdämpfern lassen sich schnell erkennen und deuten auf einen Verschleiß hin. Alternativ gibt es in vielen Kfz-Werkstätten so genannte Stoßdämpfer-Prüfstände - so genannte Rüttelplatten. Auf solchen Rüttelplatten können Funktionsweise und Verschleiß eines Stoßdämpfers überprüft werden. Stoßdämpfer sollten immer paarweise ausgetauscht werden, um sichere Fahreigenschaften und eine optimale Straßenlage garantieren zu können.

"Jeep": Infos allgemein

Jeep ist eine US-amerikanische Automarke, die sich auf die Entwicklung und Produktion von Geländewagen spezialisiert hat. Jeep gehört dem Konzern Fiat Chrysler Automobiles an. Unmittelbarer Mutterkonzern der Marke Jeep ist die Chrysler Group LLC. Der Name Jeep hat sich insbesondere innerhalb Europas zu einem Gattungsnamen entwickelt - Jeep wird stets mit einem Geländewagen konnotiert. Von daher wurden bisweilen auch andere Gelände-Fahrzeuge im europäischen Raum umgangssprachlich als Jeep bezeichnet, während sich in den USA der Begriff SUV (sport utility vehicle) durchgesetzt hat. Erstmals wurde der Name Jeep durch den Chef-Tesfahrer von Willys-Overland, Irving Red Hausmann, publik. Der eigentliche Ursprung des Wortes Jeep ist nicht eindeutig geklärt oder überliefert.

Der zivile Jeep

Noch während des Zweiten Weltkriegs plante Willys-Overland, eine zivile Variante des Jeeps anzubieten. Im Jahr 1945 war es schließlich soweit - der erste CJ-2A (Civilian Jeep) wurde gefertigt. Bald wurden auch andere Fahrzeuge von Willys unter der Jeep-Marke verkauft. Das letzte Modell der CJ-Baureihe war der CJ-7, der durch den durch AMC entwickelten Jeep Wrangler (YJ) ersetzt worden ist. Seitdem wechselte die Marke Jeep mehrere Male den Besitzer. 1953 wurde Willys beispielsweise von Kaiser-Frazer aufgekauft, so dann folgte 1963 die Umbenennung des Unternehmens in Kaser-Jeep. 1970 wurde das Unternehmen wiederum durch die American Motors Corporation aufgekauft und wurde zur Jeep-Eagle-Division. Durch den Zusammenschluss von Chrysler und Daimler-Benz im Jahr 1998 wurde die Marke Eagle jedoch gestrichen. Seitdem gehört Jeep als Bestandteil der DaimlerChrysler AG. Durch den Verkauf von Chrysler an Cerberus im Jahr 2007 verblieb die Marke bei der Chrysler Group LLC.