Toyota GT 86 - Spurverbreiterung [ Fahrwerk ]

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Infos über: Spurverbreiterung

Spurverbreiterungen sind insbesondere im Rahmen des Fahrwerks-Tunings sehr beliebt. Durch die breitere Spur wird die Seitenneigung merklich reduziert und dein Toyota GT 86-Modell liegt noch satter und brachialer auf der Straße. Oftmals wird eine Verbreiterung der Spur mittels Distanzscheiben in Kombination mit einer Tieferlegung durchgeführt. Unter diesen Distanzscheiben - auch Spurplatten oder Spurscheiben genannt - versteht man meist CNC-gefräste Alu-Scheiben einer bestimmten Dicke, die jeweils auf beiden Seiten der Achse montiert werden. Spurplatten können sowohl auf Antriebsachsen als auch auf Lenkachsen montiert werden. Spurplatten können ganz bequem und einfach zwischen Radaufnahme und Radflansch befestigt werden. Eine alternative zur Spurverbreiterung stellt übrigens die Verwendung von Rädern mit geringerer Einpresstiefe dar. Beachte, dass bei der Benutzung von Spurplatten in aller Regel auch noch entsprechende Radschrauben verwendet werden müssen. So musst du Radbolzen parallel zu den Spurplatten benutzen, deren Schaftlänge sich um die gewählte Dicke der Distanzscheibe erhöht. Bei vielen Spurverbreiterungen werden die Radschrauben mitgeliefert. Zudem solltest du bei einer Spurverbreiterung beachten, dass die Räder nach der Montage vom Radkasten bzw. den Kotflügeln komplett abgedeckt sein müssen - nur dann entspricht die Montage der Spurplatten den gesetzlichen Anforderungen. Außerdem solltest du beim Kauf von Spurplatten für dein Toyota GT 86-Modell darauf achten, dass die Distanzscheiben über eine Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) oder ein Teilegutachten verfügen. Liegt keine ABE, sondern lediglich ein Teilegutachten vor, müssen die Distanzscheiben bei einer TÜV- bzw. HU-Prüforganisation abgenommen und in den Fahrzeugpapieren eingetragen werden.

"Toyota GT 86": Infos allgemein

Toyota ist ein multinationales Unternehmen und gilt als der mitunter größte Automobilhersteller weltweit. Der Unternehmenssitz des Automobilherstellers Toyota liegt im japanischen Toyota. Der Toyota-Konzern führt satte 522 Tochterunternehmen und beschäftigt insgesamt 338.875 Mitarbeiter (Stand 2014). Toyota produziert abseits der 12 japanischen Werke in insgesamt 51 Standorten in 26 Ländern.

Geschichte des Automobilherstellers Toyota

Die Geschichte des Autoherstellers Toyota begann im Jahr 1867 in einer abgelegenen Gegend außerhalb von Nagoya. Hier wurde in jenem Jahr Sakichi Toyoda als Sohn des armen Zimmermanns Ikichi Toyoda geboren. Durch das weitergegebene Wissen seines Vaters entwickelte Toyoda hölzerne Spinnmaschinen. Schon 1984 begann er, manuelle Webstühle zu fertigen, die vor allem günstiger waren und deutlich besser funktionierte, als alle anderen Webstühle. Außerdem begann er, kraftmaschinenbetriebene Webmaschinen aus Holz zu bauen. Toyoda erwarb dazu eine Dampfmaschine, um die Entwicklung des Prototypen voranzutreiben.

Zusammen mit Kiichir? vollendete Sakichi 1924 seine „automatisierte Webmaschine“ (Toyoda Automatic Loom), in der zum ersten Mal ein Prinzip des späteren Toyota-Produktionssystems zum Einsatz kam: Jid?ka, auch autonome Automation genannt. Diese Webmaschine hatte den Vorteil, dass sie automatisch stoppte, falls der Faden riss. Das machte möglich, dass wenige Personen eine große Anzahl an Webmaschinen bedienen konnten.

Nachdem Sakichi Toyoda bemerkte, dass Kraftfahrzeuge und Automobile eine immer größere Bedeutung gewannen, schickte der seinen Jünglich im Jahr 1929 nach Großbritannien, um die Patentrechte an der automatisierten Webmaschinen zu verkaufen. Mit dem Erlös aus dem Verkauf der Patentrechte sollte anschließend die Automobilsparte aufgebaut werden. Mit dem gewonnenen Kapital wurde 1934 die erste Maschine produziert, die zur Produktion des ab 1935 gebauten Automodells Toyota A1 beimessen konnte. Am 28. August 1937 wurde durch Kiichir? Toyoda sowie seinen Cousin Toyoda Eiji die Toyota Motor Corporation gegründet, in der die Automobilsparte eingegliedert wurde. Statt des Familiennamens Toyoda wurde der Name Toyota gewählt, um die Trennung zwischen Familienleben und Arbeitsleben zu verdeutlichen.