Mercedes Citan - Spurverbreiterung [ Fahrwerk ]

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Infos über: Spurverbreiterung

Spurverbreiterungen sind insbesondere im Rahmen des Fahrwerks-Tunings sehr beliebt. Durch die breitere Spur wird die Seitenneigung merklich reduziert und dein Mercedes Citan-Modell liegt noch satter und brachialer auf der Straße. Oftmals wird eine Verbreiterung der Spur mittels Distanzscheiben in Kombination mit einer Tieferlegung durchgeführt. Unter diesen Distanzscheiben - auch Spurplatten oder Spurscheiben genannt - versteht man meist CNC-gefräste Alu-Scheiben einer bestimmten Dicke, die jeweils auf beiden Seiten der Achse montiert werden. Spurplatten können sowohl auf Antriebsachsen als auch auf Lenkachsen montiert werden. Spurplatten können ganz bequem und einfach zwischen Radaufnahme und Radflansch befestigt werden. Eine alternative zur Spurverbreiterung stellt übrigens die Verwendung von Rädern mit geringerer Einpresstiefe dar. Beachte, dass bei der Benutzung von Spurplatten in aller Regel auch noch entsprechende Radschrauben verwendet werden müssen. So musst du Radbolzen parallel zu den Spurplatten benutzen, deren Schaftlänge sich um die gewählte Dicke der Distanzscheibe erhöht. Bei vielen Spurverbreiterungen werden die Radschrauben mitgeliefert. Zudem solltest du bei einer Spurverbreiterung beachten, dass die Räder nach der Montage vom Radkasten bzw. den Kotflügeln komplett abgedeckt sein müssen - nur dann entspricht die Montage der Spurplatten den gesetzlichen Anforderungen. Außerdem solltest du beim Kauf von Spurplatten für dein Mercedes Citan-Modell darauf achten, dass die Distanzscheiben über eine Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) oder ein Teilegutachten verfügen. Liegt keine ABE, sondern lediglich ein Teilegutachten vor, müssen die Distanzscheiben bei einer TÜV- bzw. HU-Prüforganisation abgenommen und in den Fahrzeugpapieren eingetragen werden.

"Mercedes Citan": Infos allgemein

Mercedes-Benz ist eine Automobilmarke und eingetragene Handelsmarke für Fahrzeuge der Daimler AG. Der Name Mercedes-Benz entstand im Jahr 1926 nach dem Zusammenschluss der Daimler-Motoren-Gesellschaft mit Benz & Cie. zur Daimler-Benz AG. Unter der Marke Mercedes-Benz werden nahezu alle Arten von Kraftfahrzeugen vermarktet - egal ob PKWs, Vans, Transporter, LKWs, Nutzfahrzeuge oder Busse. Zugleich gibt es auch Reisemobile sowie verschiedene Sonderfahrzeuge - etwa Einsatzfahrzeuge, Sonderschutzfahrzeuge, Taxis, Rettungswagen, Krankentransportwagen oder spezielle Nutzfahrzeuge.

Der Verkauf von Mercedes-Benz-Fahrzeugen seit 1891

Ursprünglich verkaufte die 1890 gegründete Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG) ihre Fahrzeuge noch nicht unter dem Namen Mercedes. Die Marke Mercedes-Benz entstand erst um die Jahrhundertwende und wurde durch Emil Jellinek, der ab 1898 mit Daimler-Fahrzeugen handelte, inspiriert. Ab 1899 nahm Jellinek unter dem Pseudonym Mercedes, angelehnt an den Namen seiner Tochter Mercédès Jellinek, beispielsweise an der Nizza-Rennwoche teil. Mercedes wurde als Fahrername, nicht jedoch als Automobilbezeichnung verwendet. Dennoch wurde der Name Mercedes in diesem Zusammenhang mit der Automobilmarke DMG bekannt. Weil Jellinek ab 1900 die Fertigung des besonders leistungsstarken Motorenmodells „Daimler-Mercedes“ vereinbarte, wurde auch der Name Mercedes erstmals genutzt. Zur gleichen Zeit wurde Jellinek Vertriebspartner für Daimler-Wagen und Daimler-Motoren. Im September 1902 wurde der Name „Mercedes“ für die DMG gesetzlich geschützt, nachdem 1901 mehrere dieser Mercedes-Fahrzeuge im Rahmen der Rennwoche von Nizza teilnahmen und zur enormer Bekanntheit von Mercedes sorgten. Der eigentliche Mercedes-Stern wurde 1909 als Warenzeichen eingetragen und seit 1910 als Kühlersymbol verwendet.