Jaguar - Heckspoiler / Lippe [ Spoiler ]

Sie suchen günstige original Ersatzteile oder Ersatzteile in Erstausrüsterqualität? Oder hochwertige Tuning-Teile zu einem guten Preis? Bei uns werden Sie garantiert fündig! Aktuell betrachten Sie unsere Rubrik "Jaguar - Heckspoiler / Lippe [ Spoiler ]". In der Navigation oben können Sie auch anderen Produktsparten wählen und die Suche auf ein Fahrzeug- / KFZ-Modell eingrenzen. Hier finden sie qualitativ hochwertige Produkte zum besten Preis sowie zahlreiche Sonderangebote und Rabatte.

Infos über: Heckspoiler / Lippe

Heckspoiler dienen der besseren Fahrzeugumströmung und variieren insofern die Aerodynamik eines PKWs. Bei Rennwagen und Fahrzeugen aus dem Motorsport sind Heckspoiler meist starre Bauteile aus Metall bzw. Aluminium oder Kunststoff. Seltener werden Heckspoiler auch aus Carbon bzw. Kohlefaserverbundwerkstoff (CFK) gefertigt, um Gewicht einzusparen und dem Heckspoiler eine möglichst hohe Stabilität zu verleihen. Ein Heckspoiler erzeugt vor allen Dingen Abtrieb bzw. Anpressdruck für eine bessere Bodenhaftung. Hohe Geschwindigkeiten und späte Bremsmanöver können durch den Einsatz eines Heckspoilers ermöglicht werden. In der Tuningszene wird der Heckspoiler jedoch eher weniger für aerodynamische Verbesserungen, sondern vielmehr für eine optische Individualisierung genutzt. So gibt es auch Heckspoiler für dein Jaguar-Modell, die die coole Motorsport-Optik und den Rennsport-Style für dein Jaguar-Modell ermöglichen. Achte beim Kauf jedoch auf eine ABE (Allgemeine Betriebserlaubnis) oder TÜV-Teilegutachten, damit du den Heckspoiler problemlos verwenden kannst.

"Jaguar": Infos allgemein

Jaguar ist eine britische Automobilmarke und gehört dem Hersteller Jaguar Land Rover an. Das Einführungsjahr von Jaguar-Modellen wird auf 1922 datiert.

Jaguar - von Swallow Sidecars bis heute

Die Gründung der Automobilmarke Jaguar geht auf das Unternehmen Swallow Sidecars zurück, das 1922 durch William Lyons in Blackpool gegründet wurde und zunächst Motorradbeiwagen herstellte. Ab Herbst 1926, nach dem Umzug in eine größere Werkstatt, bot das Unternehmen auch Karosseriereparaturen an. Somit fertigte das Unternehmen auch Karosserien - etwa auf Basis des Austin Seven - an. Ab 1929 wurden auch komplette Karosserien für die Marke Standard hergestellt. 1931 konnte das erste Fahrzeug mit einem eigens für Swallow hergestellten, besonders niedrigen Chassis vorgestellt werden. Das Chassis wurde jedoch weiterhin bei Standard montiert. Da man sich nicht entscheiden konnte, ob der Wagen „Standard“ oder „Swallow“ heißen sollte, erfand man den Markennamen SS. Nach dem zweiten Weltkrieg verzichtetet man allerdings auf den Markennamen SS, so dass der Name Jaguar avancierte. Im Jahr 1948 präsentierte man den Jaguar XK 120, der dank seiner Fahrleistungen sowie seines gelungenen Designs enorme Aufmerksamkeit erweckte. Namensgebend war der neu konstruierte XK-Motor mit zwei obenliegenden Nockenwellen (DOHC) und halbkugelförmigen Brennräumen.