Toyota Avensis - Autositze [ Innenausstattung ]

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Infos über: Autositze

Abhängig von Kraftfahrzeugmarke, Kraftfahrzeugart sowie Ausstattungsniveau können die Sitze eines Automobils ergonomische Ausformungen, verschiedene Materialien, eine mindere oder höhere Fertigungsqualität, Komfortfunktionen sowie Kopfstützen aufweisen. Zugleich sind viele moderne Autositze mit integrierten Airbags und anderen Sicherheitsfunktionen ausgestattet. Viele Autositze können zugleich manuell oder elektrisch auf Fahrerposition sowie Körperbau des Fahrers und Beifahrers verstellt werden. Sitze in Sportwagen können über seitlich gewölbte Rückenlehnen sowie verstärkte Seitenflanken verfügen, damit bei einer Kurvenfahrt die auf den Oberkörper wirkenden Fliehkräfte besser aufgenommen werden können - dann spricht man auch von einem guten Seitenhalt des Autositzes. Die meisten Autositze sind verstellbar - der Umfang der Sitzverstellung ist jedoch vom Komfort- oder Ausstattungsniveau des Fahrzeugs abhängig und kann sich unterscheiden. In der Regel können die vorderen Sitze - auch die Sitze deines Toyota Avensis-Modells - nach vorne und hinten auf den Sitzschienen der Sitzkonsole verschoben werden, damit eine optimale Bedienung der Pedale für Menschen mit unterschiedlichen Körpergrößen ermöglicht werden kann. Häufig kann auch die Neigung der Rückenlehne des Autositzes justiert werden. Besonders moderne PKWs sind darüber hinaus mit einer Höhenverstellung, einer Lordosenstütze, einer verstellbaren Sitzneigung sowie anderen Komfortfunktionen ausgestattet. Die wichtigste und beliebteste Komfortfunktion moderner Autositze ist wohl ohne Zweifel die Sitzheizung. Aber auch Massagefunktionen, Sitzbelüftungen oder Sitzklimatisierungen sind in Fahrzeugen der gehobenen PKW-Klassen des Öfteren vorzufinden.

"Toyota Avensis": Infos allgemein

Toyota ist ein multinationales Unternehmen und gilt als der mitunter größte Automobilhersteller weltweit. Der Unternehmenssitz des Automobilherstellers Toyota liegt im japanischen Toyota. Der Toyota-Konzern führt satte 522 Tochterunternehmen und beschäftigt insgesamt 338.875 Mitarbeiter (Stand 2014). Toyota produziert abseits der 12 japanischen Werke in insgesamt 51 Standorten in 26 Ländern.

Geschichte des Automobilherstellers Toyota

Die Geschichte des Autoherstellers Toyota begann im Jahr 1867 in einer abgelegenen Gegend außerhalb von Nagoya. Hier wurde in jenem Jahr Sakichi Toyoda als Sohn des armen Zimmermanns Ikichi Toyoda geboren. Durch das weitergegebene Wissen seines Vaters entwickelte Toyoda hölzerne Spinnmaschinen. Schon 1984 begann er, manuelle Webstühle zu fertigen, die vor allem günstiger waren und deutlich besser funktionierte, als alle anderen Webstühle. Außerdem begann er, kraftmaschinenbetriebene Webmaschinen aus Holz zu bauen. Toyoda erwarb dazu eine Dampfmaschine, um die Entwicklung des Prototypen voranzutreiben.

Zusammen mit Kiichir? vollendete Sakichi 1924 seine „automatisierte Webmaschine“ (Toyoda Automatic Loom), in der zum ersten Mal ein Prinzip des späteren Toyota-Produktionssystems zum Einsatz kam: Jid?ka, auch autonome Automation genannt. Diese Webmaschine hatte den Vorteil, dass sie automatisch stoppte, falls der Faden riss. Das machte möglich, dass wenige Personen eine große Anzahl an Webmaschinen bedienen konnten.

Nachdem Sakichi Toyoda bemerkte, dass Kraftfahrzeuge und Automobile eine immer größere Bedeutung gewannen, schickte der seinen Jünglich im Jahr 1929 nach Großbritannien, um die Patentrechte an der automatisierten Webmaschinen zu verkaufen. Mit dem Erlös aus dem Verkauf der Patentrechte sollte anschließend die Automobilsparte aufgebaut werden. Mit dem gewonnenen Kapital wurde 1934 die erste Maschine produziert, die zur Produktion des ab 1935 gebauten Automodells Toyota A1 beimessen konnte. Am 28. August 1937 wurde durch Kiichir? Toyoda sowie seinen Cousin Toyoda Eiji die Toyota Motor Corporation gegründet, in der die Automobilsparte eingegliedert wurde. Statt des Familiennamens Toyoda wurde der Name Toyota gewählt, um die Trennung zwischen Familienleben und Arbeitsleben zu verdeutlichen.