Volvo - Schneeketten [ Reifen ]

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Infos über: Schneeketten

Schneeketten: Antriebsketten und Spurketten

Prinzipiell unterscheidet man Schneeketten in Antriebsketten sowie Spurketten. Während Antriebsketten über quer verlaufende Kettenstücke auf der Lauffläche verfügen, weisen Spurketten solche Kettenstücke auf, die längs zur Laufrichtung des Reifens verlaufen. Die meisten auf PKWs wie deinem Volvo-Modell oder anderen Nutzfahrzeugen genutzten Schneeketten kombinieren die Vorzüge von Antriebs- und Spurketten - sie verfügen sowohl über quer als auch längs zur Lauffläche verlaufende Kettenstücke. Reine Antriebsketten, die lediglich ein Durchrutschen der Räder verhindern sollen, werden meist nur auf Baumaschinen sowie forst- und landwirtschaftlich genutzten Fahrzeugen verwendet.

Benutzungsvorschriften und rechtliche Regelungen rund um Schneeketten

Einige LKWs und Busse in allerhand Regionen werden standardmäßig und generell mit Schneeketten ausgerüstet. Je nach Land gibt es unterschiedliche Vorschriften und rechtliche Regelungen zum Einsatz von Schneeketten. In Deutschland gibt es keine allgemeine Schneeketten-Pflicht - auch nicht bei Schnee, Schneematsch oder Eisglätte. Dennoch kann es in einigen Regionen Pflicht sein, dass Schneeketten aufgezogen sein müssen. Darauf weist das Verkehrszeichen 268 hin - ein rundes Schild mit blauem Hintergrund und dem Motiv eines Reifens samt Schneeketten. Achtung ist bei der Geschwindigkeit geboten: Innerhalb Deutschlands dürfen Fahrzeuge mit Schneeketten maximal Tempo 50 fahren. Allgemeinhin ist Obacht bei aufgezogenen Schneeketten geboten, da sich das Fahrgeräusch, Fahrverhalten und der Fahrkomfort enorm verändern.

"Volvo": Infos allgemein

Volvo ist ein schwedischer Automobilhersteller mit Sitz im schwedischen Göteborg. Volvo produziert sowohl PKWs als auch Nutzfahrzeuge sowie Omnibusse und Fahrwerke. Ursprünglich wurde Volvo im Jahr 1927 als PKW-Hersteller gegründet. Im Jahr 1999 wurde der Geschäftsbereich Volvo Car Corporation an den US-Hersteller Ford verkauft, der Volvo wiederum im Jahr 2010 an die chinesische Geely-Gruppe veräußerte.

Die Geschichte der Automobilmarke Volvo

Volvo wurde ursprünglich im Jahr 1915 vom schwedischen Kugellager-Hersteller SKF als Versuchsabteilung gegründet. Zunächst sollten lediglich Versuchsfahrzeuge entwickelt werden. 1926/27 wurde Volvo von Assar Gabrielsson und Gustaf Larson als eigenständige Firma ausgegründet. SKF hielt noch bis 1935 Anteile an Volvo. In den Jahren 1959 führte Volvo den Dreipunkt-Sicherheitsgurt als erster PKW-Hersteller serienmäßig ein. Durch die Umstellung auf Rechtsverkehr in Schweden im Jahr 1967 stieg der Absatz an PKW- und LKW-Fahrzeugen enorm. Neue PKW-Modelle wie der Volvo 140 oder LKW Volvo F88 sorgten für einen hohen Bekannt- und Beliebtheitsgrad. Bis 1973 war Volvo ein reiner Fahrzeugkonzern. Danach jedoch folgten viele Beteiligungen und Übernahmen in anderen Segmenten. Der damalige Vorstandsvorsitzende Pehr G. Gyllenhammar entwickelte Volvo im Laufe der Jahre zu einem Multikonzern.

Volvo heute

Volvos Hauptsitz befindet sind im schwedischen Göteborg. Weltweit beschäftigt die Volvo-Unternehmensgruppe etwa 100.000 Mitarbeiter. Seit Gründung der Volvo-Unternehmensgruppe gehören Lastkraftwagen (Volvo Trucks, sowie heute Renault Trucks und Mack Trucks), Baumaschinen (Volvo Construction Equipment) und Omnibusse (Volvo Buses) zur Produktpalette.