Mitsubishi - Schlüssel / Zentralverriegelung [ Innenausstattung ]

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Infos über: Schlüssel / Zentralverriegelung

Die Schlüssel deines Mitsubishi-Modells ermöglichen dir das sichere Öffnen und Verschließen des Interieurs. Darüber hinaus sind die Schlüssel für das Starten des Motors notwendig. Moderne Fahrzeuge sind in aller Regel mit einer funkferngesteuerten Zentralverriegelung (ZV) ausgestattet, so dass auch spezielle Schlüssel notwendig sind. Der Schlüssel ist in diesem Fall als enorm komplexes Bauteil ausgeführt, beispielsweise kann der Schlüssel deines Mitsubishi-Modells einen Funksender zum Öffnen und Verschließen der Zentralverriegelung, einen Transponder zum Sichern und Sperren der Wegfahrsperre sowie einen herkömmlichen Schlüssel zum Öffnen des Türschlosses beinhalten. Moderne Autoschlüssel verfügen insofern auch über allerhand Taster und Schalter, durch die du die entsprechenden Funktionen bedienen kannst. Meist sind die Taster und Schalter des Funkfernschlüssels deines Mitsubishi-Modells gummiert, damit eine entsprechende Griffigkeit und Langlebigkeit gegeben ist. Im Internet gibt es viele Anbieter, die derartige Schalter und Taster für den Schlüssel deines Mitsubishi-Modells anbieten. Du kannst die Elektronik einfach übernehmen. Ist der Schlüssel deines Mitsubishi-Modells defekt oder hast du den Schlüssel deines Mitsubishi-Modells verloren, wird es jedoch komplizierter. Dann wirst du in der Regel nicht um das Nachbestellen eines neuen Schlüssels beim Vertragshändler deines Vertrauens umhinkommen - der Vertragshändler deines Mitsubishi-Modells nimmt dann das Codieren, Anlernen und Umprogrammieren des neuen Schlüssels gegen eine Servicegebühr vor. Auch das Nachmachen eines konventionellen Autoschlüssels ist in der Regel nur beim Vertragshändler möglich.

"Mitsubishi": Infos allgemein

Mitsubishi ist eine japanische Marke und Automobilhersteller. Das Unternehmen zählt verschiedene Unternehmen, Konzerne und Stiftungen, die aus der nach dem Zweiten Weltkrieg erfolgten Zerschlagung des Unternehmenskonglomerats Mitsubishi entstanden sind. Obwohl all diese über zweihundert Firmen das Mitsubishi-Logo tragen, sind sie rechtlich voneinander unabhängig. Die Mitsubishi Motors Corporation mit Sitz in Tokyo gilt daher als eigentlicher Automobilhersteller. Die ersten Mitsubishi-Automobile wurden 1917 gebaut. Gemessen an der Fahrzeugproduktion war Mitsubishi im Jahr 2006 - hinter Toyota, Honda, Nissan, Suzuki und Mazda - der sechstgrößte Automobilhersteller Japans. Im Jahr 2002 belegte Mitsubishi noch den vierten Platz.

Die Geschichte von Mitsubishi

Das erste Mitsubishi-Automodell - das Modell A - wurde bereits 1917 unter Mitsubishi Heavy Industries (damals unter dem Namen Mitsubishi Shipyard) herausgebracht. Nachdem Mitsubishi 1931 den ersten Dieselmotor mit Direkteinspritzung präsentiert hatte, wurden 1934 mit dem PX33 vier Prototypen eines allradgetriebenen Personenkraftwagens hergestellt und erprobt. Während des Zweiten Weltkriegs musste Mitsubishi die Produktion von Automobilen vorzeitig und vorübergehend einstellen.

Mitsubishi vom Krieg bis heute

Nach dem Krieg produzierte Mitsubishi zunächst einige Nachkriegs-PKWs der Modellreihe A10/500. Das Fahrzeug überzeugte durch Familientauglichkeit und kompakte Abmessungen. 5023 Personenwagen wurden um 1960 produziert. Enormen Bekanntheitsgrad erlange die Marke Mitsubishi durch Modelle wie den Colt 600 ab 1962 oder den Minica ab dem Jahr 1964. Die Oberklassenlimousine Debonair wurde ab 1964 auf dem japanischen Markt verkauft. 1967 betrug die Jahresproduktion über 100.000 Pkw. Die Modelle Galant und Lancer erschienen erstmals 1969 beziehungsweise 1973. Im April des Jahres 1970 wurde die Fahrzeugsparte von Mitsubishi Heavy Industries aus dem Unternehmen ausgegliedert und das neugegründete Unternehmen zur Mitsubishi Motors Corporation umgewandelt. Aufgrund der Asienkrise sanken die Verkaufszahlen ab 1997 dramatisch. Auch die Übernahme Mitsubishis durch den ebenfalls angeschlagenen DaimlerChrysler-Konzern im Jahr 2001 brachte keine Besserung - anschließend verkaufte DaimlerChrysler seine Anteile, so dass Mitsubishi kurz vor dem Bankrott stand. Einzig innerhalb Europas konnten neue Modelle wie der Mitsubishi Colt ab dem Jahr 2004 zu neuem Aufwind verhelfen. Mit dem Verkaufsstart des zweiten Outlander im Frühjahr 2006 stiegen auch die Verkaufszahlen in Japan wieder. Im Jahr 2003 wurde die Nutzfahrzeugsparte von Mitsubishi Motors ausgegliedert. Damit bildete sich das eigenständige Unternehmen Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation. Im Jahr 2005 folge ein Joint Venture mit DaimlerChrysler und Hyundai zur Global Engine Manufacturing Alliance. Zugleich wurde Anfang 2005 ein Kooperationsvertrag zwischen Mitsubishi Motors und dem französischen PSA-Konzern geschlossen.