Toyota Proace - Schiebedach [ Ersatzteile ]

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Infos über: Schiebedach

Ein Schiebedach für einen PKW setzt sich in aller Regel aus einem beweglichen Glasdeckel, einem Sonnenschutz und einem elektrischen Antrieb zusammen. Moderne Schiebedächer werden meist durch einen Schiebe- und Druckschalter elektrisch bedient. Dabei fährt das Schiebedach nach hinten unter die Dachhaut, so dass im Dach deines Toyota Proace-Modells eine Öffnung entsteht. So kann Frischluft in den Innenraum gelangen, ohne dass die Insassen des PKWs durch Zugluft gestört werden. Alternativen zum elektrischen Glasschiebedach stellen so genannte Faltdächer, Targadächer oder Stahlschiebedächer dar. Moderne Schiebedächer kommen meist völlig ohne manuelle Betätigung aus. Zugleich gibt es nicht mehr nur noch Schiebedächer für den vorderen Bereich, sondern auch Fond-Schiebedächer für den hinteren Sitzbereich. Panorama-Schiebedächer weisen einen besonders großen Glasdeckel auf und vermitteln somit einen besonders hochwertigen Eindruck. Schiebedächer wie in deinem Toyota Proace-Modell werden aber auch in Hubdächer, Spoilerdach, Großdachsystem, Modulsystem, Faltdachsystem, Rolldachsystem sowie Lamellendachsystem. Die verschiedenen Öffnungsarten von PKW-Dächern unterschieden sich dabei in Funktion und Bedienung. Die Montage eines Schiebedachs zum Nachrüsten kann je nach PKW-Modell mal mehr mal weniger kompliziert vonstattengehen. Weil zum Einbau eines Schiebedachs ein Ausschnitt in die Karosserie sowie diverse Modifikationen am Dachhimmel sowie an der Elektronik notwendig sind, solltest du den Einbau in einer professionellen Werkstatt vornehmen lassen.

"Toyota Proace": Infos allgemein

Toyota ist ein multinationales Unternehmen und gilt als der mitunter größte Automobilhersteller weltweit. Der Unternehmenssitz des Automobilherstellers Toyota liegt im japanischen Toyota. Der Toyota-Konzern führt satte 522 Tochterunternehmen und beschäftigt insgesamt 338.875 Mitarbeiter (Stand 2014). Toyota produziert abseits der 12 japanischen Werke in insgesamt 51 Standorten in 26 Ländern.

Geschichte des Automobilherstellers Toyota

Die Geschichte des Autoherstellers Toyota begann im Jahr 1867 in einer abgelegenen Gegend außerhalb von Nagoya. Hier wurde in jenem Jahr Sakichi Toyoda als Sohn des armen Zimmermanns Ikichi Toyoda geboren. Durch das weitergegebene Wissen seines Vaters entwickelte Toyoda hölzerne Spinnmaschinen. Schon 1984 begann er, manuelle Webstühle zu fertigen, die vor allem günstiger waren und deutlich besser funktionierte, als alle anderen Webstühle. Außerdem begann er, kraftmaschinenbetriebene Webmaschinen aus Holz zu bauen. Toyoda erwarb dazu eine Dampfmaschine, um die Entwicklung des Prototypen voranzutreiben.

Zusammen mit Kiichir? vollendete Sakichi 1924 seine „automatisierte Webmaschine“ (Toyoda Automatic Loom), in der zum ersten Mal ein Prinzip des späteren Toyota-Produktionssystems zum Einsatz kam: Jid?ka, auch autonome Automation genannt. Diese Webmaschine hatte den Vorteil, dass sie automatisch stoppte, falls der Faden riss. Das machte möglich, dass wenige Personen eine große Anzahl an Webmaschinen bedienen konnten.

Nachdem Sakichi Toyoda bemerkte, dass Kraftfahrzeuge und Automobile eine immer größere Bedeutung gewannen, schickte der seinen Jünglich im Jahr 1929 nach Großbritannien, um die Patentrechte an der automatisierten Webmaschinen zu verkaufen. Mit dem Erlös aus dem Verkauf der Patentrechte sollte anschließend die Automobilsparte aufgebaut werden. Mit dem gewonnenen Kapital wurde 1934 die erste Maschine produziert, die zur Produktion des ab 1935 gebauten Automodells Toyota A1 beimessen konnte. Am 28. August 1937 wurde durch Kiichir? Toyoda sowie seinen Cousin Toyoda Eiji die Toyota Motor Corporation gegründet, in der die Automobilsparte eingegliedert wurde. Statt des Familiennamens Toyoda wurde der Name Toyota gewählt, um die Trennung zwischen Familienleben und Arbeitsleben zu verdeutlichen.