Suzuki Celerio - Scheinwerfer / Frontscheinwerfer [ Beleuchtung ]

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Infos über: Scheinwerfer / Frontscheinwerfer

Um bei Nacht, Dämmerung oder schlechter Sicht für eine entsprechende Ausleuchtung der Fahrbahn zu sorgen, sind Fahrzeuge mit Frontscheinwerfern ausgestattet. Je nach Art und Bauform des Scheinwerfers wartet die Beleuchtungseinrichtung mit Abblendlicht, Fernlicht oder sogar Tagfahrlicht und Kurvenlicht auf. Das abgestrahlte Licht der Frontscheinwerfer leuchtet in der Regel in einem weißen oder gelblichen Farbton. Als Leuchtmittel können bei den Scheinwerfern deines Suzuki Celerio-Modells herkömmliche Halogenleuchten zum Einsatz kommen. Es gibt aber auch Scheinwerfer mit Xenon-Licht bzw. einem Xenon-Brenner. Besonders moderne Scheinwerfer sind sogar mit energiesparender und langlebiger LED-Technik ausgestattet. Defekte am Frontscheinwerfer können verschiedene Ursachen haben. Störungen des Frontscheinwerfers treten beispielsweise durch einen Defekt des Leuchtmittels, durch Oxidation bzw. Korrosion an den elektrischen Komponenten sowie durch mechanische Beschädigungen auf. Aber auch Feuchtigkeit, UV-Strahlung sowie Verschleiß an vereinzelten Komponenten können die Funktion der Hauptscheinwerfer deines Suzuki Celerio-Modells stören. Insbesondere ein ausgeblichenes Scheinwerferglas sowie Risse, Kratzer und Steinschläge im Scheinwerferglas können die Funktionsweise des Scheinwerfers beeinträchtigen. Durch Beschädigungen am Scheinwerferglas wird die Lichtdurchlässigkeit beeinflusst, so dass eine gute Sicht nach vorn nicht mehr gewährleistet ist. Eine Reparatur der Scheinwerfer deines Suzuki Celerio-Modells ist nur in seltenen Fällen möglich. Bei vielen PKW-Modellen muss - etwa bei einem verkratzten oder ausgebleichten Scheinwerferglas - der komplette Scheinwerfer getauscht werden. Ob ein Tausch des Scheinwerfer-Glases bei deinem Suzuki Celerio-Modell möglich ist, kannst bei einem professionellen Kfz-Meisterbetrieb in Erfahrung bringen.

"Suzuki Celerio": Infos allgemein

Das Unternehmen Suzuki K.K., daher die Suzuki Motor Corporation, ist ein japanischer Hersteller von Motorrädern, Autos und Außenbordmotoren. Nach Honda ist Suzuki zugleich der größte Exporteur von Motorrädern weltweit. Die deutsche Vertriebsgesellschaft von Suzuki hat ihren Sitz in Bensheim. Die Gründung des Automobilherstellers Suzuki geht auf den 10. Februar 1909 zurück.

Die Geschichte des Automobilherstellers Suzuki

Der Unternehmensgründer Michio Suzuki wurde am 10. Februar 1887 in der Nähe von Hamamatsu, etwa 200 km südwestlich von Tokio, geboren. Dort gründete er 1909 ein Unternehmen, das sich auf die Herstellung von Webstühlen spezialisierte. 1936 kaufte der Unternehmensgründer einen Austin 7. Mit seinen Ingenieuren zerlegte er das britische Automobil und studierte es genau, woraufhin sie einen Prototyp entwickelten, den sie im folgenden Jahr 1937 präsentierten. Bedingt durch die Kriegsproduktion wurden weitere Fahrzeugprojekte zunächst fallengelassen. 1937 stellte Suzuki Munition für die Kaiserliche Armee her. Durch militärische Aufträge wurde Suzuki zu einem Teil des militärisch-industriellen Komplexes. Während des zweiten Weltkriegs wurde viele Produktionseinrichtungen des Herstellers zerstört. Infolgedessen wurde die Produktion auf andere Bereiche verschoben. Nunmehr fertigte Suzuki Landmaschinen oder Heizlüfter her.

Suzuki nach dem Zweiten Weltkrieg

Erst im Jahr 1952 präsentierte Suzuki das erste motorisierte Zweirad namens Power Free. Im März des Folgejahres 1953 erschien die Diamond free gefolgt vom Mini Free im Jahr 1954. Das erste „richtige“ Motorrad war die Colleda mit 90-cm³-Viertaktmotor mit 3 PS, die im Mai 1954 vorgestellt wurde. Aufgrund des wichtigen Motorrad-Geschäfts nannte sich die Firma im Jahr 1954 zur Suzuki Motor Co., Ltd. um. Zugleich wurde die Produktion von Webstühlen eingestellt. Der erste erfolgreiche Kleinwagen folgte 1955 mit dem Suzulight. In der darauffolgenden Zeit begann die internationale Expansion. So wurde zum Beispiel 1963 die US-amerikanische Vertriebsgesellschaft Suzuki Motor Corp. in Los Angeles gegründet. So konnte man den wichtigen, US-amerikanischen Markt erschließen. 1981 vereinbarte Suzuki mit Isuzu und General Motors (GM) eine engere Zusammenarbeit. 2006 reduzierte GM diese Beteiligung auf drei Prozent. Diese Restbeteiligung wurde jedoch im November 2008 für 230 Millionen US-Dollar wieder verkauft. Im Januar 2010 wurde eine Minderheitsbeteiligung von VW an Suzuki besiegelt. Jedoch erklärte ein Londoner Schiedsgericht im August 2015 die Zusammenarbeit von VW und Suzuki für beendet. Auslöser für den Streit war, dass Suzuki nicht als eine Marke von vielen im VW-Konzern untergehen wollte. Nach der Beendigung der Zusammenarbeit wurden die verbliebenen Anteile an Volkswagen in Höhe von 1,5% an die Porsche Automobil Holding SE verkauft.