Subaru - Nebelscheinwerfer [ Scheinwerfer ]

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Infos über: Nebelscheinwerfer

Unter Nebelscheinwerfern versteht man tief angebrachte Frontscheinwerfer an PKWs. Diese Scheinwerferart dient lediglich der besseren Straßenausleuchtung bei erheblicher Sichtbehinderung durch Nebel, Regen oder Schnee. Nebelscheinwerfer sorgen in Kombination mit dem Abblendlicht lediglich für eine breitere Ausleuchtung im direkten Nahfeld. Die Eigenblendung bei starkem Nebel wird durch Nebelscheinwerfer und Abblendlicht nicht reduziert. Der volle Nutzen von Nebelscheinwerfern kann bei starkem Nebel erst ausgespielt werden, wenn die Nebelscheinwerfer in Kombination mit dem Standlicht verwendet werden. Dann ist die Eigenblendung gering. Bei einigen Fahrzeugmodellen dient der Nebelscheinwerfer auch als Kurvenlicht - so wird bei einer Kurvenfahrt der innenliegende Nebelscheinwerfer zur besseren Ausleuchtung der Kurvenfahrt mitgenutzt. Die Reichweite von Nebelscheinwerfern ist insbesondere in Kombination mit dem Standlicht sehr gering. Daher macht eine Nutzung lediglich bei extremer Sichtbehinderung Sinn. Nebelscheinwerfer dürfen als einzige Frontscheinwerfer innerhalb Deutschlands nicht nur weißes, sondern auch gelbes Licht ausstrahlen.

"Subaru": Infos allgemein

Subaru ist eine japanische Automobilmarke, die insbesondere für PKWs mit Allradantrieb bekannt ist. Subaru war neben Jeep und Land Rover die einzige Marke, deren Fahrzeuge in Deutschland ausschließlich mit Allradantrieb ausgeliefert wurden, bis der im Jahr 2007 eingeführte Subaru Justy diese besondere Tradition beendete. Trotz des vergleichsweise kleinen Marktanteils innerhalb Deutschlands ist Subaru bekannt für Zuverlässigkeit, gute Verarbeitung und Kundenzufriedenheit. Allgemeinhin schneiden Subaru-PKWs im Rahmen der Hauptuntersuchung des TÜVs vergleichsweise gut ab.

Die Geschichte des japanischen Automobilherstellers Subaru

Das erste Subaru-Modell war der Subaru 360, der ab 1958 mit Zweizylinder-Zweitaktmotor und Hinterradantrieb in Serie gefertigt wurde. Im Jahr 1966 baute Subaru den ersten 4-Zylinder-Boxermotor der Firmengeschichte. Dieser Motor fand erstmals im Subaru 1000 Verwendung. Zugleich war der Subaru 1000 das erste japanische Serienmodell mit Frontantrieb. Um die schneebedeckten Straßen Japans zu bewältigen, baute man das frontangetriebene Coupé Subaru Leone und daraufhin den Subaru Leone Station Wagon 4WD mit zuschaltbarem Allradantrieb und Boxermotor. Mit einem vergleichsweise kleinen Modellprogramm wurde 1980 mit der Subaru Deutschland GmbH eine Importzentrale im hessischen Bad Hersfeld gegründet, um den deutschen Markt zu erschließen. Als die Kapazitäten in Bad Hersfeld erschöpft waren, verlagerte man den Subaru-Unternehmenssitz nach Friedberg. Nach der Einführung des permanentem Allradantriebs 1987 entwickelte Subaru in den darauffolgenden Jahren das einzigartige Konzept des Symmetrical AWD weiter.