Citroen XM - Navigation [ Hifi / Navigation ]

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Infos über: Navigation

Unter einem Navigationssystem versteht man eine technische Einrichtung, bei der mit Hilfe der Positionsbestimmung auf Basis von GPS und Satelliten, Funk, GSM oder anderen Übertragungs- und Positionierungssystemen eine ultragenaue Zielführung zu einem gewählten Ort ermöglicht wird. Navigationssysteme greifen zugleich auf Geoinformationen zurück, so dass du dir die schnellste sowie komfortabelste Route auf Basis von Topologie-, Straßen-, Luft- oder Seekarten berechnet und dargestellt wird. Navigationssysteme sind im modernen Alltag nicht mehr wegzudenken und spielen insbesondere im Bereich der PKWs eine essenzielle Rolle. Viele Fahrzeuge sind bereits serienmäßig mit einem Navigationssystem ausgestattet. Neben den fest eingebauten Navigationssystemen gibt es auch Navigationssysteme zum Nachrüsten oder mobile Navigationssysteme. Mobile bzw. portable Navigationssysteme haben den Vorteil, dass sie auch unterwegs - etwa beim Wandern – einsetzbar sind. Beim Kauf eines Navigationssystems für dein Citroen XM-Modell solltest du auf eine verlässliche Routenführung, kostenlose Karten-Updates oder Staumeldungen und andere Extra-Funktionen achten. Darüber hinaus spielen Bedienbarkeit, Sprachsteuerung, Displaygröße sowie Gewicht eine wichtige Rolle bei der Wahl des besten Navigationssystems. Aber auch verschiedene Multimedia-Anwendungen sowie die Integration eines Smartphones können bei der Wahl des Navigationssystems für dein Citroen XM-Modell gewichtig sein. Die Kosten eines mobiles bzw. portablen Navigationssystems liegen zwischen 50,- bis zu 250,- Euro. Die Kosten eines fest eingebauten Navigationssystems für dein Citroen XM-Modell können deutlich höher ausfallen - je nach Baujahr, Modellvariante und Einbauzeit.

"Citroen XM": Infos allgemein

Citroën ist ein französischer Automobilhersteller und eine Automobilmarke. Die Citroën S.A. ist zugleich eine Tochtergesellschaft der Peugeot S.A., die als PSA-Gruppe (Groupe PSA) am Markt auftritt. Die im Jahr 2014 gegründete Marke DS Automobiles - kurz DS - fungiert als Premium-Submarke der Citroën S.A. Das Angebot des französischen Automobilherstellers Citroën reicht von PKWs, Kleinwagen sowie Kompakt-, Mittelklasse- und Oberklasse-Wagen bis hin zu Kleintransportern. Citroën ist zugleich bekannt für das starke und erfolgreiche Engagement im Motorsport - insbesondere bei der Rallye-Weltmeisterschaft konnte Citroën bereits zahlreiche Erfolge verbuchen.

Geschichte des Automobilherstellers Citroën

Die Gründung des Automobilherstellers Citroën geht auf André Citroën zurück. Der Ursprung des Firmenemblems ist die doppelte Schrägverzahnung von Zahnrädern, der Pfeilverzahnung, dem ersten Produktionsschwerpunkt des Unternehmens. So erwarb André Citroën im Jahr 1900 ein Patent zur Herstellung einer Verzahnungsmaschine, um Zahnräder herzustellen. Ab 1915 wurde die Produktion umgerüstet und es wurden rund 23 Millionen Schrapnellgranaten für den Ersten Weltkrieg hergestellt. Die Gewinne aus der Rüstung bescherten Citroën das nötige Startkapital, um nach Kriegsende 1919 das erste in Großserie gebaute Automobil - den Citroën Typ A - herzustellen. Besonderheiten waren der elektrische Anlasser und das Reserverad. In den 1920er-Jahren konnten sich Citroën-Modelle auch innerhalb Deutschlands etablieren. Citroën ist noch heute bekannt für das enorme soziale Engagement - unter anderem eröffnete der Automobilhersteller mehrere Betriebskindergärten, gründete und unterhielt ein Betriebsorchester oder führte eine Krankenversicherung sowie eine Pension für Mitarbeiter ein. 1934 musste Citroën aufgrund der Weltwirtschaftskrise Konkurs angemeldet werden. Als größter Gläubiger übernahmen die Gebrüder Michelin den Automobilhersteller. Ihrer unternehmerischen Raffinesse ist es zu verdanken, dass das fast fertig entwickelte neue Modell - der Modell Traction Avant - auf den Markt kam.

Zeit während des Zweiten Weltkriegs und Nachkriegszeit

Während der Kriegszeit wurden durch die Entwicklungsabteilung des Herstellers Citroën verschiedene Energieträger wie Alkohol, Gas oder Strom für den Fahrzeugbetrieb erforscht. So wurden verschiedene Citroën-Nutzfahrzeuge serienmäßig mit Brandt-Holzgasgeneratoren ausgestattet. Nach Ende des Zweiten Weltkriegs wurden vornehmlich Vorkriegsmodelle weitergebaut. In den Jahren des Designers Flaminio Bertonis und der neuen D-Modellreihe konnte sich Citroën gegenüber der Konkurrenz stark behaupten. Technische Innovationen der DS-Modelle - etwa die hydraulische Bremskraftverstärkung oder die hydraulische Servolenkung - sorgten für Aufsehen und enorme Beliebtheit.

Die PSA-Ära

Im Jahr 1975 übernahm die bis dato konkurrierende Peugeot S.A. die Citroën S.A. als deren Tochtergesellschaft. Seitdem fungiert die teilweise börsennotierte Peugeot S.A. als Holding unter der Konzernmarke PSA Peugeot Citroën (kurz PSA), unter der alle Modelle der Konzernmarken auf gemeinsamen Plattformen entwickelt werden.