Toyota Urban Cruiser - Turbolader [ Motor+Teile ]

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Infos über: Turbolader

Turbolader werden auch als Abgasturbolader bezeichnet. Als Erfinder des Turboladers gilt Alfred Büchi - der Schweizer hat meldete im Jahr 1905 ein Patent über die Gleichdruck- oder auch Stauaufladung an. Heutige Turbolader setzen sich aus einer Turbine und einem Verdichter zusammen, die als Schaufelräder ausgestaltet und auf einer gemeinsamen Welle montiert sind. Durch den Abgasstrom wird das Turbinenrad deines Toyota Urban Cruiser-Turboladers in Rotation gesetzt. Das Drehmoment des Turbinenrades wird wiederum über die Turbolader-Welle auf das Verdichterrad im Ansaugtrakt übertragen. So wird auf der Ansaugseite ein Überdruck erzeugt. Allerdings wird der Zustand des Überdrucks erst bei höherem Gasdurchsatz bei Drehzahlen des Motors von 1.500 bis zu 2.000 Umdrehungen pro Minute erreicht. So arbeiten die meisten Turbomotoren im unteren Drehzahlbereich als Saugmotoren. Die Leistung eines turboaufgeladenen Motors kann weiter gesteigert werden, indem ein so genannter Ladeluftkühler eingesetzt wird. Ein Ladeluftkühler kühlt die verdichtete Ladeluft nach der Kompression ab.

Turbolader wie in deinem Toyota Urban Cruiser-Modell sind prinzipiell wartungsfrei. Das Bauteil ist daher so konstruiert und beschaffen, dass keine besonderen Wartungen oder Service-Intervalle speziell für den Turbolader vorgeschrieben sind. Dennoch sollten die Wechselintervalle des Motoröls oder die Wechselintervalle des Ölfilters beachtet werden, damit eine entsprechende Langlebigkeit des Turboladers gewährleistet werden kann. Schäden am Turbolader können vor allen Dingen durch Fremdkörper oder Schmutzpartikel im Motorenöl auftreten. Aber auch eine mangelnde Ölversorgung, ein verstopfter Ölfilter, hohe Abgastemperaturen sowie ein defekter Luftfilter können dafür sorgen, dass die Langlebigkeit und Funktionsweise deines Toyota Urban Cruiser-Turboladers beeinträchtigt wird.

"Toyota Urban Cruiser": Infos allgemein

Toyota ist ein multinationales Unternehmen und gilt als der mitunter größte Automobilhersteller weltweit. Der Unternehmenssitz des Automobilherstellers Toyota liegt im japanischen Toyota. Der Toyota-Konzern führt satte 522 Tochterunternehmen und beschäftigt insgesamt 338.875 Mitarbeiter (Stand 2014). Toyota produziert abseits der 12 japanischen Werke in insgesamt 51 Standorten in 26 Ländern.

Geschichte des Automobilherstellers Toyota

Die Geschichte des Autoherstellers Toyota begann im Jahr 1867 in einer abgelegenen Gegend außerhalb von Nagoya. Hier wurde in jenem Jahr Sakichi Toyoda als Sohn des armen Zimmermanns Ikichi Toyoda geboren. Durch das weitergegebene Wissen seines Vaters entwickelte Toyoda hölzerne Spinnmaschinen. Schon 1984 begann er, manuelle Webstühle zu fertigen, die vor allem günstiger waren und deutlich besser funktionierte, als alle anderen Webstühle. Außerdem begann er, kraftmaschinenbetriebene Webmaschinen aus Holz zu bauen. Toyoda erwarb dazu eine Dampfmaschine, um die Entwicklung des Prototypen voranzutreiben.

Zusammen mit Kiichir? vollendete Sakichi 1924 seine „automatisierte Webmaschine“ (Toyoda Automatic Loom), in der zum ersten Mal ein Prinzip des späteren Toyota-Produktionssystems zum Einsatz kam: Jid?ka, auch autonome Automation genannt. Diese Webmaschine hatte den Vorteil, dass sie automatisch stoppte, falls der Faden riss. Das machte möglich, dass wenige Personen eine große Anzahl an Webmaschinen bedienen konnten.

Nachdem Sakichi Toyoda bemerkte, dass Kraftfahrzeuge und Automobile eine immer größere Bedeutung gewannen, schickte der seinen Jünglich im Jahr 1929 nach Großbritannien, um die Patentrechte an der automatisierten Webmaschinen zu verkaufen. Mit dem Erlös aus dem Verkauf der Patentrechte sollte anschließend die Automobilsparte aufgebaut werden. Mit dem gewonnenen Kapital wurde 1934 die erste Maschine produziert, die zur Produktion des ab 1935 gebauten Automodells Toyota A1 beimessen konnte. Am 28. August 1937 wurde durch Kiichir? Toyoda sowie seinen Cousin Toyoda Eiji die Toyota Motor Corporation gegründet, in der die Automobilsparte eingegliedert wurde. Statt des Familiennamens Toyoda wurde der Name Toyota gewählt, um die Trennung zwischen Familienleben und Arbeitsleben zu verdeutlichen.