Smart - Mittelkonsole [ Innenausstattung ]

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Infos über: Mittelkonsole

Die Mittelkonsolen in neueren Fahrzeugen nehmen nicht mehr nur noch Komfortfunktionen ein, sondern enthalten auch vielerlei Bedien- und Anzeigeelemente von Entertainment- und Infotainmentsystemen. So befinden sich auf der Mittelkonsole beispielsweise Bedienknöpfe und Bedienhebel für das Navigationssystem oder das Radio. Der Vorteil einer solchen Lösung ist, dass sich Bedien- und Anzeigeelemente im Innenraum einerseits besser verteilen und andererseits sowohl für Fahrer als auch Beifahrer besser erreichbar sind. Die Ergonomie, Ausgestaltung und Übersichtlichkeit der Mittelkonsole ist oft ein entscheidendes Kaufkriterium und bestimmt die Atmosphäre im Interieur maßgeblich. Das Nachrüsten oder Umrüsten deiner Smart-Mittelkonsole kann notwendig sein, wenn du beispielsweise Getränkehalter oder Mittelarmlehne nachrüsten möchtest. Viele Kfz-Werkstätten und Kfz-Tuner bieten auch Modifikationen an der Mittelkonsole an. Beispielsweise ist es möglich, die Mittelkonsole mittels Belederung zu erneuern oder die Mittelkonsole mit neuen, zusätzlichen Bedienelementen für eine nachgerüstete Sitzheizung oder ähnliches nachzurüsten. Cupholder (Getränkehalter), Mittelarmlehne, Brillenfächer, Staufächer sowie Zigarettenanzünder oder Aschenbecher gehören wohl zu den am häufigsten nachgerüsteten Dingen im Bereich der Mittelkonsole.

"Smart": Infos allgemein

Smart ist eine Automobilmarke der Daimler AG. Die Gründung der Marke Smart geht auf das Jahr 1994 zurück. Die Idee war, ein Fahrzeug unterhalb der VW-Polo-Klasse zu entwickeln. Als Vorboten des Smart kann man den Mercedes-Stadtwagen bezeichnen, der 1986 mitsamt Vorderradantrieb sowie Frontmotor präsentiert wurde.

Geschichte der Marke Smart

Die konsequente Vermarktung der Idee eines Kleinwagens unterhalb des VW Polo stammt von Nicolas G. Hayek, dem Gründer der Swatch-Gruppe. Seine Vision von einem Swatch-Auto, das klein und vor allem günstig sein sollte, führte ihn zum VW-Konzern. VW stieg allerdings aus dem Projekt aus und Mercedes-Benz sprang ein. Bis Anfang 1994 existierten lediglich zwei Designstudien. Erst 1994 wurde das Unternehmen Smart als Tochtergesellschaft von Daimler-Benz und der SMH SA (Sociéte Suisse de Microélectronique et d’Horlogerie) als Micro Compact Car AG gegründet. Aufgrund von Differenzen bei der weiteren Entwicklung stieg Hayek aus dem Projekt aus, da er sich nicht mehr an den steigenden Entwicklungskosten beteiligen wollte. Infolgedessen veräußerte Hayek seine Anteile am 1. November 1998 an Daimler-Benz. Im September 2002 firmierte sich die Micro Compact Car Smart GmbH in Smart GmbH um. 2003 verkaufte die Marke Smart 124.700 Fahrzeuge.