VW Passat - Luftmengenmesser / LMM [ Motor+Teile ]

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Infos über: Luftmengenmesser / LMM

Der Luftmengenmesser deines VW Passat-Modells arbeitet zusammen mit einer Stauklappe - insofern wird der Luftmengenmesser auch als Stauklappen-Luftmengenmesser bezeichnet. Strömt nun Luft durch den Luftmengenmesser, wird ein auf der Klappenwelle angebrachtes Potentiometer gesteuert. Durch das Potentiometer kann das Motorsteuergerät wiederum einen hohen oder niedrigen elektrischen Widerstand registrieren. So weiß das Steuergerät, wieviel Luftmenge angesaugt wird. Entsprechend kann durch den Luftmengenmesser die Einspritzmenge errechnet und angepasst werden. Meistens ist im Ansaugbereich des Luftmengenmessers ein temperaturabhängiger Widerstand eingebaut, so dass außerdem die Temperatur der angesaugten Luft gemessen werden kann. Luftmengenmesser haben sich Anfang der 1970er-Jahre etabliert und galten im Bereich der Einspritzanlagen als zwar kleines, aber dennoch äußerst wichtiges Bauteil. Als erste Einspritzanlage mit Luftmengenmesser gilt die rein mechanisch aufgebaute K-Jetronic von Bosch. Nachteilig am Luftmengenmesser wie an deinem VW Passat-Modell ist, dass lediglich die Luftmenge gemessen werden kann. Über die Qualität der angesaugten Luftmenge fällt der Luftmengenmesser kein Urteil.

"VW Passat": Infos allgemein

Volkswagen ist ein deutscher Automobilhersteller und zugleich Stammmarke der gleichnamigen Volkswagen AG. Somit deckt sich die Geschichte der Marke Volkswagen weitestgehend mit der Geschichte der schon 1937 gegründeten Volkswagen AG. Die Volkswagen Aktiengesellschaft (VW AG) hat ihren Sitz in Wolfsburg und gilt als der mitunter größte Automobilhersteller in Europa. Weltweit belegt Volkswagen gemeinsam mit Toyota und General Motors die Spitzenplätze unter den erfolgreichsten Automobilbauern. Die Gründung der Volkswagen AG geht auf den 28. Mai 1937 zurück, als die Gesellschaft zur Vorbereitung des Volkswagens mbH gegründet wurde. Die Volkswagen AG agiert indes als Muttergesellschaft der Tochtermarken Volkswagen PKW, Audi, Seat sowie Skoda. Aber auch die Premiummarken Bentley, Bugatti, Ducati, Lamborghini oder Porsche sind Tochtermarken des Automobilherstellers VW (Stand 2017). Zudem hat der Konzern mit den Volkswagen Nutzfahrzeugen sowie den Unternehmen MAN und Scania auch Nutzfahrzeuge wie Lieferwagen, kleinere und größere LKWs sowie Busse im Sortiment.

Ursprung der heutigen Volkswagen AG

Ursprung der Volkswagen AG ist die Entwicklung eines Volkswagens durch Ferdinand Porsche. Zur Produktion des Autos wurde von der Nazi-Organisation „Kraft durch Freude“ am 28. Mai 1937 in Berlin die so genannte Gesellschaft zur Vorbereitung des Volkswagens mbH (Gezuvor) gegründet. Der Bau des Vorwerkes begann zunächst in Braunschweig, gefolgt von dem eigentlichen Volkswagenwerk bei Fallersleben. Durch eben dieses entstand die später Wolfsburg genannte Stadt. Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde die Firma von der Militärverwaltung der Britischen Besatzungszone unter dem Namen Wolfsburg Motor Works weiter in Betrieb genommen. 1960 wurde die Volkswagenwerk GmbH in eine Aktiengesellschaft umgewandelt. Seit Beschluss der Hauptversammlung im Jahr 1985 ist der Name des Unternehmens Volkswagen AG. Abseits von Automobilen ist die Volkswagen AG auch im Bereich von Finanz- und Logistikdienstleistungen tätig.