Subaru - Lautsprecher [ Hifi / Navigation ]

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Infos über: Lautsprecher

3-Wege-Lautsprecher setzen sich aus einem Hochtöner, Mitteltöner und Tieftöner zusammen. Triaxial- und Koaxial-Lautsprecher zeichnen sich dadurch aus, dass alle Komponenten in einer Lautsprecherbox verbaut und zusammengefügt sind. Komponenten-Lautsprecher eignen sich für Anfänger am besten, das sie durch perfekt aufeinander abgestimmte Bauteile und Komponenten den besten Kompromiss ohne viel Aufwand bieten. Durch die Frequenzweiche ermöglichen 3-Wege-Lautsprecher für dein Subaru-Modell auch eine bestmögliche Klangwiedergabe, weil die Signalverteilung optimal abgestimmt ist. Gängige Größen im Bereich der Lautsprecher sind 8,7 Zentimeter, 10 Zentimeter, 13 Zentimeter, 16 Zentimeter oder 20 Zentimeter Durchmesser. Passend zum Lautsprecher benötigst du auch den passenden Lautsprecherrahmen für dein Subaru-Modell. Solche Blenden ermöglichen einen einfachen und komfortablen Einbau ohne großen Aufwand. Abseits davon hast du aber auch die Wahl zwischen Mitteltönern und Einzellautsprechern - etwa Hochtönern und Tieftönern.

"Subaru": Infos allgemein

Subaru ist eine japanische Automobilmarke, die insbesondere für PKWs mit Allradantrieb bekannt ist. Subaru war neben Jeep und Land Rover die einzige Marke, deren Fahrzeuge in Deutschland ausschließlich mit Allradantrieb ausgeliefert wurden, bis der im Jahr 2007 eingeführte Subaru Justy diese besondere Tradition beendete. Trotz des vergleichsweise kleinen Marktanteils innerhalb Deutschlands ist Subaru bekannt für Zuverlässigkeit, gute Verarbeitung und Kundenzufriedenheit. Allgemeinhin schneiden Subaru-PKWs im Rahmen der Hauptuntersuchung des TÜVs vergleichsweise gut ab.

Die Geschichte des japanischen Automobilherstellers Subaru

Das erste Subaru-Modell war der Subaru 360, der ab 1958 mit Zweizylinder-Zweitaktmotor und Hinterradantrieb in Serie gefertigt wurde. Im Jahr 1966 baute Subaru den ersten 4-Zylinder-Boxermotor der Firmengeschichte. Dieser Motor fand erstmals im Subaru 1000 Verwendung. Zugleich war der Subaru 1000 das erste japanische Serienmodell mit Frontantrieb. Um die schneebedeckten Straßen Japans zu bewältigen, baute man das frontangetriebene Coupé Subaru Leone und daraufhin den Subaru Leone Station Wagon 4WD mit zuschaltbarem Allradantrieb und Boxermotor. Mit einem vergleichsweise kleinen Modellprogramm wurde 1980 mit der Subaru Deutschland GmbH eine Importzentrale im hessischen Bad Hersfeld gegründet, um den deutschen Markt zu erschließen. Als die Kapazitäten in Bad Hersfeld erschöpft waren, verlagerte man den Subaru-Unternehmenssitz nach Friedberg. Nach der Einführung des permanentem Allradantriebs 1987 entwickelte Subaru in den darauffolgenden Jahren das einzigartige Konzept des Symmetrical AWD weiter.