Porsche 911 R - Kotflügel [ Blechteile ]

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Infos über: Kotflügel

Kotflügel haben die Aufgabe, Fußgänger und andere Verkehrsteilnehmer wie Fahrradfahrer oder Motorradfahrer vor den Drehbewegungen des Rades zu schützen. Zugleich hat der Kotflügel aber auch die Aufgabe, dass aufgewirbelter Schmutz im Radkasten verbleibt und eine unnötige Aufwirbelung von Regenwasser zu verhindern. Aufgewirbeltes Regenwasser auf der Fahrbahnoberfläche kann ebenfalls andere Verkehrsteilnehmer gefährden und die Sicht des nachfolgenden bzw. rückwärtigen Verkehrs behindern. Aus diesem Grund verfügen Fahrzeuge mit besonders breiten Reifen - etwa Geländefahrzeuge - über so genannte Kotflügelverbreiterungen. Kotflügelverbreiterungen sind meistens aus Kunststoff gefertigt und werden auf den Blech-Kotflügeln deines Porsche 911 R-Modells aufgeklebt, aufgenietet, aufgeschraubt oder anderweitig befestigt. Der Begriff des Kotflügels stammt übrigens noch aus einer Zeit, als keine PKWs mit Verbrennungsmotoren, sondern Pferde-Kutschen das Straßenbild prägten. Weil Kot im früheren Sprachgebrauch auch Schmutz oder Dreck meinte, sollten die Kotflügel die Insassen der Kutsche vor Pferdefäkalien und Straßenschmutz schützen. So verhinderte der schwungförmige Kotflügel, dass Schmutz in den Fahrgast-Innenraum gelangen konnte. Als gleichwertiges Bauteil des Kotflügels gilt beim Fahrrad das so genannte Schutzblech. Kotflügel heutiger Fahrzeuge sind meist aus Blech gefertigt und entsprechend anfällig gegenüber Rost. Rostige Kotflügel stellen bei vielen PKW-Modellen ein Problem dar.

"Porsche 911 R": Infos allgemein

Die Porsche AG ist ein deutscher Kraftfahrzeughersteller mit Sitz in Stuttgart-Zuffenhausen. Ursprung des Unternehmens ist ein 1931 von Ferdinand Porsche in Stuttgart gegründetes Konstruktionsbüro, das nach 1945 in einer Automobilfabrik aufging, die vor allem Sportwagen produzierte. Seit 2009 ist Porsche ein Teil des Volkswagen-Konzerns. Der Hersteller ist nicht zu verwechseln mit der börsennotierten Porsche Automobil Holding, die wiederum einen kontrollierenden Anteil an der Volkswagen AG hält.

Porsche und die Automobilindustrie

Porsche-Modelle werden im Stammwerk Stuttgart-Zuffenhausen und dem Werk Leipzig sowie bei Volkswagen Osnabrück hergestellt. Während beim Porsche 911 der produktionsseitige Inlandsanteil bei 65 Prozent liegt, sind es beim Porsche Cayenne nur noch 35 Prozent - diese Modell wird zu großen Teilen durch Volkswagen Bratislava in der Slowakei gefertigt. Porsche hat enormen Einfluss auf die Automobilindustrie als auch den Rennsport. Viele Unternehmen orientieren sich bei der Entwicklung von Motoren am Know-how des Herstellers Porsche. Unter vielem anderen entstammt der Kardanantrieb der Motorräder von Yamaha der Entwicklungsarbeit Porsches.